Прекращенное строительство Овитского тоннеля начнется снова

Прекращение строительства тоннеля Овит начнется снова: строительные работы возобновятся в тоннеле Овит, который был построен на шоссе Ризе-Эрзурум, но был приостановлен из-за мер безопасности.
В одном из самых протяженных в Турции и в мире проекта туннелей на автомагистралях Ovit Tunnel Project в Караман-Эрменеке после аварии на шахте, произошедшей в районе обследований, были обнаружены пропуски некоторых процедур, связанных с обеспечением занятости. В ходе проверки инспекторы по охране труда определили, что внутри и за пределами туннеля не было системы аварийного оповещения, уровень токсичных газов превышал разумный уровень по измерениям, проведенным внутри туннелей, вентиляция в туннелях была недостаточной и отсутствовала система всасывания. В то время как строительство тоннеля было остановлено 31 октября 2014 года после осмотра делегации, компания, выполнявшая строительство, завершила работы по устранению недостатков и обратилась к специалистам по охране труда для строительства тоннеля. В то время как эксперты, назначенные соответствующим министерством, завершили сегодня свои исследования на сторонах Испир и Икиздере туннеля, желаемое устройство замкнутого цикла для измерения токсичных газов было привезено из-за границы и размещено внутри туннеля. Хотя подробный отчет будет подготовлен после расследования, будет принято решение, когда строительство туннеля начнется в соответствии с отчетом. Строительные работы возобновятся в ближайшее время после того, как будут устранены незначительные недостатки и недостатки освещения.
Бурение завершено более чем на 50 процентов и построено в виде двухтрубного тоннеля, самого длинного в мире 4. По окончании строительства длина Турции будет отличаться тем, что он будет туннелем № 1. Туннель Овит будет состоять из двух основных туннелей длиной 12.6 км. С туннелями, открывающими и закрывающими трубы длиной 1.4 кг, общая длина двойной трубы составит 28 километров. Общая длина тоннеля составит 14 километров. В туннеле, открывающемся на высоту 2 высот, будет вентиляционная шахта длиной 600 метров.
После завершения строительства тоннеля Овит этот маршрут увеличит свое стратегическое и коммерческое значение благодаря завершению строительства Скретч-тоннеля длиной 7 тысяч 200 метров и тоннеля Кавак длиной 3 метров на шоссе Ризе-Мардин, который продолжается между Испиром и Эрзурумом.
После завершения строительства туннелей автомагистраль Ризе-Мардин сократится на 50 километров до 200 километров. Строительство тоннеля Овит началось 13 мая 2012 года с церемонии закладки фундамента, на которой присутствовал премьер-министр Реджеп Тайип Эрдоган. -