Туннельный проект 106 считает дни

Количество дней тоннельного проекта 106: Длина существующих туннелей равна расстоянию между Стамбулом и Эдирне. Когда проект 106 будет завершен, длина будет до Стамбула-Канкири.
В труднодоступных и труднопроходимых ландшафтах проекты в области туннелей позволят уменьшить число водителей и минимизировать количество дорожно-транспортных происшествий. В прошлом году 12 50 200 километров от длины километрового туннеля, продолжая добавлять больше километров 106 266 завершение проекта. Таким образом, общая длина туннелей, проходящих через горы, достигнет 490 километров. Эта длина соответствует расстоянию между Стамбулом и Канкири.
В туннеле Овит, строительство которого недавно было остановлено из-за мер безопасности и где вчера были возобновлены работы с устранением недостатков, отсчет времени снова начался для счастливого конца. Проект, который будет дышать транспортом между Ризе и Эрзурумом и, как ожидается, будет завершен в 2015 году, станет вторым по длине туннелем в мире после 18-километрового туннеля в Китае. Со строительством туннеля стандарты дорожного движения будут повышены, и провинции в рамках GAP будут соединены сначала с Восточно-Черноморским регионом, а затем с другими соседними странами дорогой высокого стандарта. Туннель также имеет большое экономическое значение с точки зрения транспортировки значительной части продукции GAP в порты Черного моря в Россию, Украину, Кавказ и Тюркские республики.
Остальные тоннельные работы в регионах со сложными географическими условиями продолжаются полным ходом. Некоторые важные туннели, особенно на линии Север-Юг, будут введены в эксплуатацию в 2015 и 2016 годах. Основные из этих туннелей следующие: Тоннель Джанкуртаран (Хопа-Борцка), Тоннель Салманкас (Трабзон-Араклы-Байбурт), Тоннель Эркенек (Малатья-Адыяман), Тоннель Карахан (Малатья-Даренде-Кайсери), Тоннели Куди (Джизре-Ширнак-Ширнак), Иластгазский туннель ), Туннели Сапча и Узюлмез (Болу - Зонгулдак).
С другой стороны, туннельный переход Сабункубели протяженностью 6.5 км, который приблизит Измир к Манисе в Эгейском регионе, также будет открыт для движения в 2016 году. Туннель Конак протяженностью 2.5 км, который значительно разгрузит городское движение, особенно в районе площади Конак, соединяя прибрежную дорогу и улицу Йешилдере в Измире, подошел к концу. Тоннель Конак будет завершен и сдан в эксплуатацию в 2015 году.
Проекты продолжаются полным ходом
Коп (Эрзурум-Байбурт) Тоннель: Тоннель длиной 1600 метров, чей участок длиной 6500 метров завершен, будет стоить 215 миллионов лир. (Откроется в 2017 г.)
Туннель Эркенек: 1816-метровый тоннель будет проходить от 15 минут до 3 минут. (Откроется в 2015 г.)
Туннель Карахан (Малатья-Кайсери): Туннель длиной 1600 метров будет снижаться между Кайсери и Малатья с 18 минут до 5 минут. (Откроется в 2015 г.)
Тоннель Салманкаш: 4200-метровый туннель на дороге Араклы-Дагбаши-Уграк позволит дороге, которая закрыта для движения в течение 5 месяцев зимой, работать круглый год. (Откроется в 2015 г.)
Тоннель Ильгаз: Гора Ильгаз, страшная мечта водителей, может быть преодолена за 5391 минут с строящимся туннелем длиной 8 метр. (Откроется в 2015 г.)
Тоннель Митхатпаша 2: 1530-метровый туннель на дороге Зонгулдак-Хисароню сократит время в пути с 30 до 5 минут. (Откроется в 2015 г.)