Будет объявлен тендер на второй проект высокоскоростного поезда Анкара-Стамбул: министр транспорта, морского транспорта и связи Лютфи Эльван заявил, что существует проект второй линии высокоскоростного поезда, которая сократит продолжительность маршрута между Анкарой и Стамбулом на 3,5 часа: «У нас есть еще один проект, который сократит это намного больше. Скоростной поезд, идущий прямо из Анкары в Стамбул, Эскишехир. В случае любого кандидата мы хотим сделать ставку по модели «строительство-эксплуатация-передача» », - сказал он.
Эльван ответил на вопросы журналистов, когда ехал из Анкары в Конью на высокоскоростном поезде для участия в 741-й Международной церемонии памяти Мевланы Джалаледдина Руми, посвященной XNUMX-й годовщине Вуслата.
поскольку даже между Стамбулом Капыкуле, министр Эльвен, страны Европейского Союза в стандартах Турции в настоящее время 5 стран заявляют, что «петь о высокоскоростном поезде в других странах неприемлемо; Например, в Болгарии скоростной поезд едет со скоростью 140 километров. ЕС даже попросил нас сделать линию высокоскоростных поездов Стамбул-Капыкуле 160 км, но мы воспротивились этому и сказали, что она должна иметь скорость не менее 200 км ».
Эльван сказал: «Мы объявим тендер на высокоскоростной поезд между Стамбулом и Капыкуле, мы выйдем к концу 2015 года», и заявил, что будет установлено прямое сообщение с Европой в виде линии высокоскоростных поездов.
Инфраструктура высокоскоростных поездов с болгарской стороны заявляет, что чем хуже инфраструктура в Турции, Элван, Греция, заявила, что улучшение железнодорожного сообщения «создаст более сильную инфраструктуру». Переход и в Грецию, и в Болгарию будет высокоскоростным поездом ».
- Вторая линия Анкара-Стамбул-Анкара YHT
Напомнив, что линия Анкара-Стамбул сейчас занимает 3,5 часа, министр Эльван сказал: «У нас есть еще один проект, который значительно сократит это. Скоростной поезд, идущий прямо из Анкары в Стамбул, Эскишехир. Расстояние от Синкана примерно 280 километров, мы прогнозируем скорость 350 километров в час. Если есть кандидат, мы хотим подать заявку на модель строительства-эксплуатации-передачи », - сказал он.
Elvan 5-6 компания, проявив интерес к проекту до сих пор, указав эту информацию Elvan, так что расстояние между двумя городами 1,5 часов, даже часов 1 упадет до 15 минут.
Эльван сказал: «Если есть кандидат в рамках модели строительства-эксплуатации-передачи, мы можем начать в 2015 году», и заявил, что проект может быть завершен к 2019 году.
- линия Стамбул-Конья
Министр Эльван, сегодня откроется линия скоростных поездов Стамбул-Конья, сказал:
«Это время в пути составляет 10 часов по дороге и 13 часов по обычным линиям; Уменьшаем его до 4 часов 15 минут. Есть железнодорожная ветка протяженностью 620 километров, но в ближайшие месяцы мы сократим ее до менее 4 часов. С конца января начнем постепенно запускать поезда со скоростью 300 километров в час. Инфраструктура Коньи на 300 километров вполне подходит ».
Когда его спросили, будет ли здесь действовать заявка на бесплатный проезд в течение одной недели при открытии предыдущей линии высокоскоростных поездов, Элван сказал: «Мы подождем, премьер-министр или наш президент могут иметь такое сообщение».
Линия Адана-Хабур
Напомнив о проектах строительства линии высокоскоростных поездов протяженностью 2 км, Эльван заявил, что одним из них является маршрут Хабура из Аданы в Газиантеп и из Газиантепа в Мардин.
Эльван сказал: «В следующем году мы собираемся участвовать в тендере Адана-Газиантеп. Мы снова идем на тендер Газиантеп-Османие и начнем строительство постепенно до Хабура. В настоящее время в Газиантепе ведутся работы по туннелю для скоростных поездов. Подключение к Хабуру - один из наших приоритетных проектов, одни из самых загруженных ворот. «Этот проект представляет собой маршрут, который соединяет Адану, Мерсин, Газиантеп и оттуда до Хабура, он включен в нашу инвестиционную программу на 2015 год и является одним из проектов, которые мы начнем строить».
Эльван заявил, что они намерены завершить строительство высокоскоростного поезда до Хабура в конце 2015 года, если он начнется в 2018 году.
- «Грузовые перевозки теперь будут осуществляться скоростными поездами»
Лютфи Эльван отметил, что высокоскоростные и высокоскоростные поезда являются двигателем развития страны, и сказал: «Мы думаем только о пассажирах. Когда мы активируем настоящие высокоскоростные поезда, конкурентоспособность наших компаний невероятно возрастет, потому что грузовые перевозки теперь будут осуществляться на высокоскоростных поездах. Транспорт будет обеспечиваться высокоскоростным поездом из Центральной Анатолии в Средиземное море. Транспорт до Черного моря будет обеспечен скоростным поездом. Плюс в том, что будет серьезное снижение затрат на транспортировку ».
Подчеркнув важность этого для операторов, Эльван заявил, что помимо повсеместного использования высокоскоростных поездов, в этом объеме также будут увеличены логистические центры. Отметив, что они также открыли логистический центр в Конье, Эльван сказал, что в стране имеется 6 логистических центров, 14 из которых продолжают свою работу.
- «Вторая линия от Анкары до Стамбула будет очень выгодной и прибыльной»
Подчеркнув, что они начали уделять больше внимания железнодорожным инвестициям, Эльван заявил, что они вложат 1 млрд лир в 2014 г. и 7,5 млрд лир в 2015 г., с ежегодным увеличением примерно на 8,5 млрд долларов.
Elvan 2016 рассчитывает превысить 10 млрд., Вес более железнодорожного сектора, заявили они.
Министр Эльван на вопрос журналистов сказал:
«Я считаю, что прямая линия высокоскоростного поезда Анкара - Стамбул очень выгодна и выгодна. В наших технико-экономических обоснованиях фигурируют инвестиции в размере около 4,5 миллиарда долларов. Куда ни глянь, десятки тысяч людей едут из Анкары в Стамбул, из Стамбула в Анкару. Ежедневно по этой линии на самолете курсирует 12 тысяч пассажиров. 5 тысяч пассажиров путешествуют на скоростном поезде. Согласно одному исследованию, примерно 100 тысяч граждан в день, по данным еще 200 тысяч граждан, путешествуют между Анкарой-Стамбулом, Стамбулом-Анкарой на автобусах и частных транспортных средствах. Если мы в настоящее время перевозим 50 тысяч пассажиров ежедневно, я думаю, это было бы целесообразно для инвесторов на линии Анкара-Стамбул-Анкара ».
Будьте первым, кто оставит отзыв