Взоры мира прикованы к Национальному центру передового опыта железнодорожных систем, который будет создан в Эскишехире.

Глаза всего мира прикованы к Национальному центру передового опыта железнодорожных систем, который будет создан в Эскишехире: ректор университета Анадолу Наци Гюндоган объяснил, что в Эскишехире будет создан Национальный центр передового опыта в области железнодорожных систем.

Поезда, идущие с Балкан в европейские страны, особенно национальный высокоскоростной поезд (YHT), будут проверены в Национальном центре передового опыта в области железнодорожных систем (URAYSİM), который будет запущен Университетом Анадолу в Эскишехире. Весь мир с нетерпением ждет центра, фундамент которого планируется заложить весной будущего года.

Предоставляя информацию о проекте, ректор университета Анадолу проф. Доктор Наси Гюндоган, заявив, что этот центр преследует две основные цели, первая из которых состоит в следующем; Он сказал, что были проведены испытания и сертификация тягачей и буксируемых транспортных средств на железных дорогах, а вторым - создание там научно-исследовательского центра. Урайсим будет служить не только Турции, от Балкан до Европы, - сказал ректор Гундоган: «Сейчас экспорт оценивается примерно в 2023 миллиардов долларов в рамках видения Турции на 500 год. Для этого мы обязательно должны производить высокотехнологичную продукцию. Мы не можем только производить текстиль и достичь этих показателей за счет экспорта только фруктов и овощей. Для этого нужно производить высокотехнологичную продукцию. Это один из таких продуктов. Кроме того, в этой географии такого центра нет. Сюда на испытания приедет компания, которая производит множество железнодорожных транспортных средств с Балкан, Кавказа, Ближнего Востока и даже Европы. Здесь будут проходить испытания и сертификация ».

«Мы доставим научно-исследовательский центр в наши собственные исследовательские бюро»
Гюндоган сказал: «Мы отправили 20 научных сотрудников в Германию, Чешскую Республику и Соединенные Штаты Америки для создания центра исследований и разработок, который мы планируем создать», - сказал Гюндоган. - Наши молодые люди вернутся через 3 года, и мы передадим им этот центр исследований и разработок. Здесь будут проводиться исследования, будет производиться высокотехнологичная продукция. Другими словами, мы будем основывать это не только на тестировании и сертификации, но и в центре исследований и разработок. Конечно, этот процесс, естественно, затягивается. Потому что мы не строим детские площадки или что-то в этом роде. Делаются очень высокотехнологичные вещи. В этом районе будет проложена рельса протяженностью 50-60 километров. Так что это не такая уж простая вещь. Маршрут этого должен быть определен очень хорошо, завтра послезавтра проблем быть не должно. Поэтому мы всегда работаем со специализированными компаниями », - сказал он.

НА ОСНОВЕ ЦЕНТРА БУДЕТ КАК МАРТ-АПРЕЛЬ
профессор Д-р Гундоган сказал, что последний пункт, связанный с центром этого вопроса, он продолжил:
I Произведено изменение плана зонирования. Процесс пытается завершиться. Наши тендерные приготовления должны быть завершены. Надеемся, что мы пойдем на тендер в январе-феврале. Мы планируем перебросить фундамент центра как март-апрель. Конечно, работа не останавливается после того, как фундамент заложен. После этого тендеры придут. Так же, как март-апрель, фундамент только о здании. Затем есть устройства, которые необходимо доставить в испытательный центр. Аукционы важнее. Мы говорили с заместителем министра по связям по этому вопросу. Мы увеличиваем наш бюджет на следующий год. 240 миллионов долларов в 2015 300 миллионов сделает перевод в сумме 540 миллионов фунтов. Стоимость может быть даже больше. Потому что впереди так много всего. Юмуз

ЭД ЦЕНТР БУДЕТ СОЗДАН МИРОМ, СЛЕДУЮЩИМ
Отметив, что всем известно о создании центра и о том, что весь мир следует за центром, Гюндоган сказал: «Позвольте мне привести очень хороший пример по этому поводу. Месяц назад генеральный директор Государственных железных дорог Чешской Республики отправил нам письмо. Он говорит; «Мы хотим быть в этом партнером. Насколько материальная ценность прибавит, поговорим с вами в декабре. Давай будем в этом проекте ». Ребята знают, что это гениальный проект. Они хотят быть партнерами в деньгах. Конечно, сейчас мы не можем легально получить партнера в этом проекте, но я придаю большое значение предложению. Это показывает, насколько гениален проект ».

«ЭТО ТОЛЬКО ЦЕНТРАЛЬНАЯ ЭСКИСЕХИР ТУРЦИЯ, НЕ ПРИНИМАЮЩАЯ ВАЖНОСТИ»
Ректор Гюндоган, «Этот центр внесет очень серьезный вклад», используя выражения, сказал:
«На участке в 700 акров, определенном в Алпу, будут построены различные здания. Он будет построен в ангаре, куда войдут 3 состава скоростных поездов. Конечно, ангары будут частными, а не обычными. Например, всемирно известная компания хочет один из таких ангаров. Пока ничего нет, но говорят: «Я уже хочу арендовать один из этих ангаров». Следовательно, сюда придут инвестиции. Кроме того, ряд частных предпринимателей ищут место в районе Алпу. Здесь нашлось место вагонному заводу. Другими словами, этот центр будет окружен и принесет в Алпу жизненную силу. Конечно, эти центры не только для Алпу, но также очень важного центра для Турции и Эскишехира. Также такие центры есть только в Чехии и Германии. Центры здесь более отсталые, чем наши. Потому что этот центр будет построен заново и будет оборудован по последнему слову техники ».
С другой стороны, Turkey Locomotive and Engine Industry Inc. (TÜLOMSAŞ), этот проект, в ходе которого будет опробован национальный высокоскоростной поезд, будет реализован в районе Алпу города Эскишехир.