Решение об оправдании по делу «Памуккале Экспресс» было утверждено Верховным судом

В случае Pamukkale Express оправдательный приговор был оставлен в силе Верховным апелляционным судом: Kütahya 9 по делу, которое привело к гибели 21 и 1 от травмы в результате схода с рельсов Pamukkale Express в Кютахья. Решение об оправдании присяжного суда было оставлено в силе Верховным судом. Верховный суд 12. Уголовная палата единогласно решила принять положения, касающиеся оправдательного приговора, отклонив при этом апелляцию против приговора о том, что подсудимые не присутствовали.

Событие произошло 27 Январь 2008 во время 02: 02 между Кютахья Чогюрлер и Дезирменезю. Рейс 71322 из Эскишехира - Афьона под руководством машиниста Бюлента Озгула и второго механика Эрдина Кирита был свергнут в результате разрыва рельсов Памуккале Экспресс, и граждане 9 погибли, а граждане 21 получили ранения.

В результате расследования, проведенного прокуратурой в Кютахья, Kütahya 1. Суд присяжных был предъявлен иск. В ходе судебного разбирательства было установлено, что более одного экспертного заключения, представленного в суд, противоречат друг другу.

На основании противоречивых экспертных заключений суд решил повторно сообщить об этих противоречиях и прояснить инцидент. Во всех отчетах экспертов указывалось, что в одном из рельсов образовалась баллонная дыра, которую в таких материалах не было видно, что привело к аварии. В некоторых противоречивых отчетах указывалось, что эта трещина не отслеживалась, риск несчастных случаев не оценивался, а обвиняемые имели недостатки.

В результате два профессора и один доцент получили отчеты по своим профессиям. В последнем отчете было указано, что противоречивые сообщения были обсуждены и противоречия были устранены, и ответчики не смогли увидеть эту трещину. В отчете, подготовленном тремя учеными, кайнак Ни одна ошибка не может быть приписана ни одному человеку из-за несчастного случая, когда при оценке формы и характеристик несчастного случая было указано, что у касты и таксирина не было ни вины, ни ответственности, невозможно было определить несчастный случай и причину несчастного случая, причину несчастного случая предотвратить невозможно.

По мнению прокуратуры, с указанием экспертов-свидетелей протокол должен храниться на основании того, что все обвиняемые должны рассматриваться отдельно, поскольку отсутствие недостатков должно решаться отдельно. Кроме того, на железнодорожных путях, зарегистрированных железнодорожной администрацией, ответчики оплатили решение ответчика о возврате ответчиков, которые были выражены в пути. Суд, в соответствии с мнением прокурора, принял решение оправдать всех обвиняемых в отдельности.

Кютахья 1. Адвокат Салих Экизлер, адвокат Ассоциации работников сложных перевозок, возбудил дело в суде присяжных. Хотя ходатайство суда о вмешательстве было отклонено адвокатом, юрист Хакан Ватандаш и председатель YOLDER Озден Полат, юрисконсульт Ассоциации солидарности и солидарности персонала, занимающегося строительством и эксплуатацией железных дорог (YOLDER), также внимательно следили за процессом судебного разбирательства.

Кютахья 1. Решение об оправдании суда присяжных было обжаловано обвиняемыми участниками. Дело обсуждалось в Верховном суде 12. Уголовная палата единогласно приняла решение утвердить положения об оправдательном приговоре, отклонив возражение против решения суда о том, что у подсудимых не было никаких недостатков. Решение об оправдании девяти сотрудников TCDD, в том числе членов YOLDER Хасана Угура, Тарика Ялчина и Мустафы Курназа, было подтверждено и окончательно оформлено.

Верховный суд 12. Вы можете прочитать текст решения уголовного департамента, дважды щелкнув мышью на визуальном элементе.

Подобные Железнодорожные Новости

Подобные новости скоростного поезда

О Левент Озен
Каждый год, высокоскоростная железнодорожная отрасль, европейский лидер в растущей Турции. Инвестиции в железные дороги, которые используют эту скорость у высокоскоростных поездов, продолжают расти. Кроме того, благодаря инвестициям, сделанным для транспортировки в городе, сияют звезды многих наших компаний, производящих продукцию отечественного производства. Он гордится тем, что производство турецких скоростных поездов национального масштаба было запущено в дополнение к компаниям, производящим отечественные трамвайные, легкорельсовые и метро. Мы очень рады быть за этим гордым столом.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.