Канал Стамбул будет объявлен

Канал Стамбульского маршрута будет объявлен: тендерный процесс для Канал Стамбул начнется в ближайшие месяцы. Предварительные встречи были проведены с китайскими, итальянскими и российскими компаниями. Маршрут проекта будет объявлен в ближайшее время.
В ближайшие месяцы начнется тендерный процесс по проекту Kanal Istanbul Project, который превратит большую часть Стамбула в остров. Завершены технико-экономические обоснования проекта стоимостью 10 миллиардов долларов. В то время как многие отечественные и зарубежные компании интересовались проектом, где Черное море и Мраморное море будут соединены искусственным проливом, предварительные встречи были проведены с китайскими, итальянскими и российскими компаниями. Обратный отсчет начинается для проекта Kanal Istanbul Project, по которому в прошлом году было принято решение Высшего совета по планированию (YPK). Хотя подготовка технико-экономического обоснования проекта, объявленная премьер-министром Реджепом Тайипом Эрдоганом в 2011 году, завершена, тендерный процесс планируется начать в ближайшие месяцы.
ПОДРОБНЫЕ РАСТЕНИЯ
Kanal Istanbul, который будет стоить 10 миллиардов долларов, будет иметь глубину 25 метров и ширину 150 метров. В рамках строительных работ, оцениваемых в 5.5 млрд турецких лир, планируется переместить (переместить в другую точку) как минимум 5 автомагистралей, автомобильных и железных дорог, которые совпадут с проектом на оси восток-запад между проливом Босфор и Силиври. На канале планируется построить не менее 8 и не более 11 мостов. Проект общей стоимостью 10 миллиардов долларов будет продаваться по частям. Канал Стамбул будет построен в форме буквы «V», вырезанной снизу. Ширина нижней части достигнет 100 метров, а расстояние между двумя концами буквы V достигнет 520 метров. Глубина канала составит 20 метров.
МАРШРУТ БУДЕТ ОПИСАН СКОРО
Kanal Istanbul Project принесет большую мобильность на рынок недвижимости, так как будет объявлен его маршрут. Маршрут Стамбул, который Эрдоган описал как ler Crazy Project al, не был объявлен, но цены на землю установили потолок в тех местах, где ожидается реализация проекта. В проекте, где Küçükçekmece, Başakşehir и Arnavutköy являются альтернативными регионами 3, наиболее важной причиной для выбора этого маршрута является то, что земля около 80 земель на оси канала принадлежит казначейству. По словам чиновников, местонахождение проекта на данный момент неясно, наиболее подходящий маршрут - самый короткий. Мы пытаемся определить маршрут, который станет альтернативой Босфору. 1-1,5 уточнит маршрут за месяц. X
КИТАЙСКИЙ И ИТАЛЬЯНСКИЙ РОССИИ ЗАИНТЕРЕСОВАНЫ
Стало известно, что многие отечественные и зарубежные компании серьезно интересуются Kanal Istanbul. MWH Global, производящая Панамский канал, и многие китайские компании выразили заинтересованность в тендере, а CCC, партнер TAV, внимательно следил за процессом. Стало известно, что были проведены предварительные переговоры с российскими и итальянскими компаниями, и даже крупная российская компания могла взять на себя строительство канала для решения проблемы морского судоходства в Стамбуле.
КОРАБЛЬ 150 В ДЕНЬ НАХОДИТСЯ
Президент Реджепа Тайипа Эрдогана под названием «Craı Crazy Project» на канале «Стамбул» сделал отличный звук. Канал Стамбул будет состоять из двух полуостровов и острова. Во время строительства канала будут выкопаны миллионы кубометров раскопок. Материал для раскопок будет использоваться в крупных портовых и аэропортовых сооружениях, на потушенных шахтах и ​​в точке закрытия канала. Проект направлен на прекращение движения по Босфору. Канал планируется передать кораблю 150-160 из Стамбула.