Критика приобретения Измирского трамвая из Танрикулу с MHP

Критикуя приобретение Измирского трамвая из Танрикулу: заместитель председателя МХП Ахмет Кенан Танрыкулу заявил, что муниципалитет Измира не дал возможности местным фирмам участвовать в тендере на комплект поездов 17, состоящий из пяти вагонов (вагон 85), и сказал: Есть отечественные компании.
Заместитель председателя MHP Ахмет Кенан Танрикулу, поезд из пяти вагонов 17 столичного муниципалитета Измира (вагон 85) для тендера, о котором местные фирмы не знали шансов, говоря, улу. В нашей стране много вагонов. Желаемые условия показывают, что тендер доставлен по адресу. Эти условия тендера должны быть исправлены, и местные компании должны соблюдаться.
Заместитель председателя MHP Ахмет Кенан Танрикулу, Измирский муниципальный муниципалитет, объявил, что контракт на поезд 17 отрезал отечественных промышленников от качества доставки, утверждая, что качество, он сказал:
UM Средний годовой оборот компании, участвующей в тендере, должен составлять 100 миллионов евро, и он должен показывать 65 миллионов евро. Это должна быть компания, которая добилась успеха по крайней мере в двух контрактах в течение пяти лет и поставила легкорельсовый автомобиль 120, аналогичный предлагаемому набору поездов ». Это приводит к этому; Отечественные компании не имеют возможности войти. Буквально доставлены по адресу и подготовлены по данным зарубежных компаний. Цифры показывают нам, что мы не можем быть местной компанией.
Столичный муниципалитет, «Европейский банк реконструкции и развития, использовал их спецификацию, например», может укрыться под предлогом. Однако муниципалитет Стамбула организовал его в форме местной компании. Муниципалитет, допустивший такую ​​же ошибку в тендере на паром, принял участие в местной компании. Мы ожидаем, что этот тендер будет исправлен, и условия тендера должны быть качественными и дешевыми, чтобы обеспечить доступ отечественных компаний к регулированию и соблюдению внутреннего капитала. сумка DurmazlarАнкара Bozankaya, Kayseri Rail Tour, Измир Сафкар, Adapazarı Özbir Wagon, Стамбул Медель, Эскишехир Савроник железнодорожные и подотраслевые компании с компетенциями ».
Tanrikulu, 57. В период самого правительства, в то время как министр промышленности и торговли, доля внутреннего вклада, которым является 40, увеличилась до 50, следующие правительства не соблюдали его, и когда они задавали причины для вопроса с вопросом в: Они будут удовлетворять потребности муниципалитетов с отечественными продуктами UM, Это сводило.