Критика Sekapark от архитектурного Kös к трамваю: В конце концов, были предприняты конкретные шаги для трамвая, которые объявлялись в каждый избирательный период в нашем городе, но так и не ожили.
Наконец, мы принесли трамвай Anıtpark почти печально известный в Турции до местных выборов, все были периодом тягловой силы.
Теперь о технических характеристиках трамвая и его маршруте было объявлено, и было заявлено, что первые раскопки будут проведены в апреле.
Сразу после этого заявления Талха Кёс поделился своими мыслями архитектором Секапарка, который сейчас живет в Анкаре.
Кёс, который сравнил проект столичного муниципалитета с представленным им проектом, сказал:
«Первая инвестиция в железную дорогу с видом на город Коджаэли в Турции. Я рад, что у меня появился старт для Акчарай. Как гражданин Измита и как городской дизайнер, я хочу внести свой вклад в работу как идею. Железнодорожная система - еще одна цель общественного транспорта; Это удаление примитивных транспортных средств (микроавтобусов, маршруток, сочлененных автобусов и т. Д.) Из центра города. В этих рамках проект трамвая по оси восток-запад вносит свой вклад, но его недостаточно. Большая часть поселения в Каире в Измите находится в холмистой местности. Поэтому, хотя альтернативные системы железнодорожного транспорта на оси Север-Юг в настоящее время не внедрены, их следовало включить в планирование. Я думаю, что в конечном итоге интеграция системы фуникулера, которая обеспечит доступ к холмистым поселениям, районам и даже университету, в железнодорожную систему, над которой ведутся работы, неизбежна. По этой причине я хотел напомнить общественности и властям Коджаэли о предложении по центральной интегрированной железнодорожной системе Измит, над которым мы работаем. Также хочу поблагодарить всех, кто внес свой вклад в работу, которая сейчас находится на стадии тендера ».
Будьте первым, кто оставит отзыв