Первый в мире подземный тоннель метро 140 Age: 1875 отмечается годовщина строительства тоннеля Каракей-Бейоглу, который был введен в эксплуатацию в 140. и участие граждан. После празднования праздника и фотографирования сувениров в туннеле в здании Cer Atelier был открыт музей транспорта, в котором перевозили гигантские катушки, несущие груз Тюнеля.
Генеральный директор IETT Кахведжи выступил с речью на открытии IETT Culture and Art Stop. Я приглашаю жителей Стамбула на нашу культурную и художественную остановку, чтобы увидеть исторические материалы, использованные в транспорте Стамбула. На втором этаже Cer Atelier мы будем проводить культурные и художественные семинары и мероприятия. IETT, оставивший след в истории Стамбула, продолжит оставлять след в этой деятельности ».
В конце церемонии музей транспорта был посещен, и Кахведжи подарил пассажирам исторические перфорированные жетоны.
Кроме того, журнал TÜNEL был подготовлен к 140 году Tünel. В журнале были представлены история Тюнеля, неизвестные факты, легенды и исторические фотографии о Тюнеле.
Ранее известный как Galata-Pera, туннельное метро проходит вокруг 181 со средним числом пассажиров 15 в день и работает с нулевым риском несчастных случаев. Когда он был впервые открыт, туннель, названный в честь Стамбульского туннеля, Галата-Пера, Галата, Галата-Пера, Поезд Стамбул, Подземный лифт и Тахтеларц, имеет годовой пассажиропоток 5,5 миллионов.
17 Длина линии туннеля, открытого в январе 1875, составляет 573 метров. Туннель с вагоном 2 завершает свой путь за несколько секунд с количеством станций 2.
Будьте первым, кто оставит отзыв