SAMULAŞ бюджет не удовлетворил

Бюджет САМУЛАГА не удовлетворил: ссуда в 50 миллионов лир, необходимая САМУЛАУ, подняла напряжение в парламенте. Плата за обслуживание в размере 4 миллионов евро и тележка для газет на столе
Дебаты «САМУЛАГ» прошли в столичном совете Самсун. Члены CHP, реагируя на спрос на ссуду в размере 50 миллионов лир, попросили САМУЛАЧА задать вопросы об убытке. В парламенте, где было внесено в повестку дня, что он потерял 2014 миллион 1 тысяч лир в балансе 500 года, попросили объяснить расходы на содержание в размере 4 миллионов евро. Трамвайная газета стала предметом обсуждения.
Просьба о ссуде, подготовленная для САМУЛАГА на январском заседании парламента, вызвала споры членов НРП с заместителем председателя муниципального совета города Тураном Чакиром. Член столичного муниципального совета ТЭЦ Эркан Акьюз сказал, что не удовлетворен ответом, который получил в ответ на заданные им вопросы о стоимости трамвайной газеты.
Член совета ТЭЦ Эркан Акьюз, обсуждавший подготовленные предложения о САМУЛАГе на заседании, проведенном под руководством заместителя мэра столичного муниципалитета Турана Чакира, заявил, что САМУЛАГ пытается нести потери граждан.
ЭТО НЕ УЩЕРБ ГРАЖДАНИНУ
Акьюз: «Утверждается, что САМУЛАГ понес убытки из-за ряда последствий. Было объявлено, что стоимость обслуживания железнодорожной системы составляет 4 миллиона евро. Эта цифра выпадет из нашего кармана. Это не вредит гражданину. В то время как 4 миллиона евро стоят на одной стороне, граждане старше 65 лет много сидят, ничего себе, сэр, причины указаны так, как будто студенты предпочитают микроавтобус вместо железнодорожной системы. Муниципалитеты были созданы, потому что они несли ответственность за предоставление самого дешевого транспорта, самых дешевых социальных объектов. Если гражданин будет пользоваться этими услугами самым дешевым способом, мы получим коммерческую прибыль. Муниципалитеты не являются коммерческими объектами. В разделе прибыли написано благосостояние гражданина. Вы говорите, что причиняете вред, издаете ежедневные газеты. В Самсуне уже достаточно прессы, новости мы получаем по мобильным телефонам. Сколько стоит эта трамвайная газета? Печатаем ли мы на вашем предприятии? Это печатается где-то еще? Кто рекламирует в этой газете? Каковы их отношения с муниципалитетом? Нам любопытны ответы на эти вопросы. Говоря об этом, мы снова и снова говорим, что не выступаем против услуг. Предупреждение - это другое дело.
МУНИЦИПАЛИТЕТ СДЕЛАТЬ ВАЖНЫЕ СЧЕТА
Член Совета ТЭЦ Мустафа Тюфек также принял участие в дискуссии. В заявлении о том, что с винтовкой SAMULA not плохо обращались и что столичный муниципалитет должен хорошо рассчитать этот вопрос, было сказано, что «SAMULAŞ потерял 2014 миллион 1 тысяч лир в балансе 500 года. Нам нужно допросить САМУЛАŞ. Необходимо разобраться, почему болит. Объявлены даже новые маршруты. Если эта железнодорожная система перейдет в Теккекей 19 мая, муниципалитету придется провести важные расчеты. Он должен определить, нанесет ли это ущерб или принесет прибыль », - сказал он.
КОЛЛЕКЦИЯ НЕТ УЩЕРБА
Заместитель мэра столичного муниципалитета Самсун Чакыр заявил, что ежедневная трамвайная газета стоит 315 тысяч турецких лир в год, а доход составляет 415 тысяч турецких лир. Чакир, который не ответил ни на один другой вопрос о газете, сказал: «Было неправильное представление о том, что люди старше 65 лет будут переезжать за плату. Закон гласит, что его перевезут бесплатно. Пассажиропоток старше 65 лет составляет 6% пассажиропотока железнодорожной системы. Кольца установили в переулках Атакум, Атакент и Курупелит. Это способствует развитию железнодорожной системы с точки зрения пассажиров. Было сказано, что стоимость обслуживания и ремонта составляет 4 миллиона евро, это правда. Даже ваш автомобиль проходит периодическое техническое обслуживание после определенного км. В случае потери SAMULAŞ выплачивает муниципалитету 950 тысяч лир в месяц. Когда мы смотрим на общую сумму, потерь нет. "Он говорил.