Дорожные работы 326 Million Tl в Токате

Двойная дорожная работа 326 Million Tm в Токате: дорожная дорога 4, соединяющая округ 49 с портом Токата в Черном море, будет стоить 326 Million TL.
Работы начались в 2013 на дороге, соединяющей Черное море с Черным морем через Никсар-Юные-Аккуш-Орду, которая соединяет Токат с районами Эрбаа, Никсар, Решадие и Башчифтлик. На первом этапе дорожных работ планируется завершить строительство километровой дороги 49, которая, как ожидается, станет существенной альтернативой соединению Черного моря с Центральной Анатолией. С запуском проекта планируется преобразовать физические и геометрические стандарты дороги с новым проектом путем преобразования существующей покрытой поверхности одноплатформенной государственной дороги в битумную разделенную дорогу с горячим смешением. Маршрут, который испытывает сложные зимние условия, направлен на минимизацию аварий и смертей на дороге, что облегчит транспортировку в важные туристические и коммерческие центры благодаря быстрому и безопасному транспортному потоку. Менеджер проекта строительства Doşuş Мурат Кучюкёльдаш, предоставивший информацию о дорожных работах, которые идут параллельно с Йешилырмаком на краю Ешилырмака, заявил, что работы по строительству инфраструктуры (водопропускные трубы, водосточные переходы, мосты) были завершены в километровой секции 15. Если наша цель - не раздражать, то в следующем году, по крайней мере, километры 15, чтобы сделать трафик, наша лучшая цель - километры 25. Так от входа Токата до выхода Гекдере. Мы ожидаем, что часть земли будет экспроприирована для блага общества.
Дорога между Токат-Никсар будет восстановлена ​​по изгибам дороги, будет двойной, сказал Кючюкёльдаш, положение Сарияпрак и изгиб Дёксе полностью удален. Дождливая деревня оттуда до главной дороги, не поднимаясь в гору. Когда дорога будет завершена, 25 сможет ехать в Никсар из Токата со своими транспортными средствами. Приблизительно пробег 10 будет сокращен, сказал Яклашык.
Второй этап Akkuş-Ünye пойдет на тендер, который выражает Küçükyoldaş, Niksar-Akkus в этом году, Akkus продолжит тендер в конце года, 140 километров, чтобы завершить дорогу от часов 1 до Tokat Минуты 15 смогут отправиться в армию, добавил он.

О Левент Озен
Каждый год, высокоскоростная железнодорожная отрасль, европейский лидер в растущей Турции. Инвестиции в железные дороги, которые используют эту скорость у высокоскоростных поездов, продолжают расти. Кроме того, благодаря инвестициям, сделанным для транспортировки в городе, сияют звезды многих наших компаний, производящих продукцию отечественного производства. Он гордится тем, что производство турецких скоростных поездов национального масштаба было запущено в дополнение к компаниям, производящим отечественные трамвайные, легкорельсовые и метро. Мы очень рады быть за этим гордым столом.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.