В выходные состоялось очередное общее собрание профсоюза железнодорожников

На выходных состоялась очередная Генеральная ассамблея Союза Демирьол-Иш: на выходных состоялась очередная Генеральная ассамблея Союза Демирьол-Иш. Напряженность между представителями правительства и оппозиции и напряженность между мэром и работниками агентства были отмечены Генеральной Ассамблеей.

На выходных состоялась очередная Генеральная Ассамблея Союза Демирьола. Напряженность между правящими и оппозиционными доверенными лицами и мэром на работников агентства ознаменовала общее собрание.

Возрождение железных дорог создало волнение
Профсоюз железнодорожников 10. Обычное общее собрание было проведено в отеле Garden Kale в выходные дни. Мухаррам Услуннун выдвигался по единому списку в Генеральной Ассамблее на этот раз, но списка депутатов не было. Выступая с первой речью на Генеральной Ассамблее, Мухаррем Услу, начальник железнодорожной отрасли, сказал, что железные дороги, которые были забыты за последние полвека, принесли новое волнение на первый план, как в эпоху Ататюрка. Uslu сказал, görmek Когда мы смотрим на железные дороги сегодня, мы видим, что высокоскоростные железнодорожные линии, которые находятся в эксплуатации и строительство продолжаются, все существующие линии были обновлены, и все административные здания и оборудование были адаптированы к требованиям возраста. Политическая власть демонстрирует решительную политику и волю железной дороги каждый год, разделяя наибольшую долю бюджета на железные дороги.

Выражение общественной жизни
Региональный менеджер TCDD Энвер Тимурбана сказал, что профсоюзы являются одним из неотъемлемых элементов нашей демократии: «Профсоюз железнодорожников и бизнеса приобрел достойное уважение и занимает важное место в нашей трудовой жизни. 158, который продолжает свой золотой век на предприятиях высокоскоростных поездов, является выражением общественной жизни и годовой культуры. Низаметтин Сенол Паблик-сен, представитель провинции, пожелал, чтобы Правление стало лучше Речи Ченолуна, возникающие в связи с использованием рабочей силы в результате найма агентства и мэра напряженности между мэром Пастырем, вырвали диалог.

Он придет в место, которое он заслуживает.
Говоря о важности государственных железных дорог для Афьона, заместитель министра здравоохранения Кемалтин Йылмаз сказал: «Почти в каждом районе есть пенсионер или работающий человек на фабрике DDY или траверсе. DDY также внес свой вклад в общественную жизнь Afyon. Заявив, что он будет сторонником проблем, связанных с работниками субподрядчиков, Йылмаз сказал, что Вы знаете DDY. Это было. Я слежу за развитием событий там. Скорость поезда работа, которая началась слишком поздно для Турции. Эта работа перемещается в точку, где нужно будет поместить его заслуживает ПИИ должны нуждаться в грузовых перевозок пассажиров в Турции, «сказал он.

Человеческая жизнь превыше всего
Йылмаз сказал, что субподрядчики Турции работает на кровоточащую рану, «в дни прошедшего года в повестке дня отношений с Арменией в Турции в то время премьер-министр заявил, что нелегальных армянских рабочих вокруг 49 тысяч. С тех пор мы знаем, что как Ирак, так и Сирия работают с неформальной и не застрахованной или очень низкой заработной платой. Çalıştırıl Говоря о несчастных случаях на производстве, Йилмаз сказал: «Человеческая жизнь и человеческая жизнь превыше всего. Необходимо не только принять законы о труде и безопасности работников, но и хорошо их контролировать.

Али Четинкая не забыта
Депутат НР Ахмет Топташ начал свою речь с поминовения Али Четинкая и сказал: «Мне жаль, что я вижу название железной дороги Афьон и людей, которые основали республику на землях, где была основана эта нация. Али Четинкая совершил маршрут 1600-км в период своего служения, а 4 восстановил железную дорогу протяженностью в тысячи километров, национализировав ее у французов и немцев. Я чувствую необходимость упомянуть об этом здесь. Топташ сказал, что железные дороги занимают важное место в его собственной жизни, и сказал: -Исмет Паша в 1937 повернул дорогу в Афьон-Денизли в XNUMX. Паша сказал, что я привез тебе железную дорогу. Поезжайте в город на поезде и посмотрите, как мир отправляется за покупками. И я прочитал это, неся хлеб с моим поездом по той железной дороге.

Рабочие должны быть оппозицией
Топташ сказал, что проблемы труда слишком велики, и источником этого является результат худшей организации, чем в прошлом. Örgüt Когда профсоюзы сдались фашистским диктатурам, они потеряли все. Профсоюзы должны защищать свои права. Есть ли у правительств коллективный договор? Имеет ли он право на забастовку? Профсоюзы не имеют сопротивления. Отправить Топташ сказал, что закон о безопасности труда был издан после того, как 301 в Соме был похоронен в земле, и подчеркнул, что рабочие должны быть в оппозиции к тому, кто был у власти.

Мы привезли субподрядчика?
Депутат от Партии АК Халил Продукт, оппозиционные парламентарии, чтобы ответить на ответ был именем. «Если я не скажу что-то людям, - сказал Продукт, - можно сказать несколько вещей, не нажимая на ноги, но есть реалии. Они собираются получить субподряд, поднять, удалить его. Мы создали субподрядную компанию Eron Субподрядчика АК Партии не было. Мы, как партия АК, привезли эту страну в страну из-за пределов страны, привели бюрократов, сказал Биз.

Люди не хотят ТЭЦ
Продукт, который подчеркивает эту нацию, AK в партии AK you. Нация сформировала АК партию. Злоупотребление баллами, никаких проблем? Конечно, но я борюсь с этими проблемами так же, как и мои друзья из оппозиционной партии. И когда мы смотрим на картину в целом, происходит лучше. Есть демократия, опросы перед народом. Нет свободы СМИ. Есть свобода СМИ. С утра до вечера часы 24 имеют право атаковать правительство, и они делают это. Что еще? ТЭЦ является стороной основателя Турции верно. Люди выбирают нас, и мы с уважением принимаем. Но проблема в том, что люди не хотят ТЭЦ », - сказал он.

Если мы возьмем персонал, мы закроем муниципалитет.
Мэр Бурханеттин Лобан сказал: «Мы всегда вместе со всеми нашими друзьями, которые работают здесь и как мэр этого города, и как член этого города. Когда речь заходит о железных дорогах, на ум приходит султан Абдулхамит-хан Мустафа Кемаль Ататюрк. Хотя марш десятого года отразился на прорыве в железных дорогах, он сказал, что прорыв там остался. Обращаясь к вопросу о контрактных рабочих Пастыря «тысячи 1 300 млн членов профсоюзов работников в Турции, как в январе 2015. У нас есть субподрядчики 1100. Если мы наберем этих работников, мы должны закрыть муниципалитет на следующий день.

МОМЕНТЫ горячность
AHMET TOPTAŞ: Субподряд не может быть улучшен. Администрация между субподрядчиками и работниками не может обеспечить диалог. Субподряд является вопросом рабства, должен быть немедленно удален. Когда мы придем к власти, мы удалим эту систему в первые сто дней и наберем работников агентства.
HALİL ÜRÜN :, fakat Можно сказать несколько вещей, не нажимая на ноги, но есть реалии. Они собираются получить субподряд, поднять, удалить его. Мы создали субподрядную компанию. Я говорю, что Кемалеттин Аби, Ахмет Аби, я уважаю всех, но у нас есть предел нашего терпения.
KEMALETTİN YILMAZ: Как хорошо вы начали в начале. Я требую, чтобы вы говорили с должным уровнем власти и ответственности, не ставя под угрозу величие конгресса. Не будет никакого ранения от кричащих людей. Солнце не оштукатурено.
БУРХАНЕТТИН ЧОБАН: Теперь, когда мы придем к власти, наш ценный представитель, мы выполним всех субподрядчиков. Давайте сделаем это во власти Айдын в Измире.
AHMET TOPTAŞ: нет закона о персонале, это не AŞ
БУРХАНЕТТИН ЧОБАН: Мы не вмешивались, пока вы разговаривали. Вы не знаете моего заместителя.
АХМЕТ ТОПТАЖ: Не обвиняй меня в том, что я не знаю. Если у вас есть персонал, вы получите его. Не говори, потому что она не знает, ты говоришь ей, что знаешь Била
БУРХАНЕТТИН ЧОБАН: Я могу спросить сотрудников, хочу ли я, но если я возьму этих работников в команду, муниципалитет не сможет снять это бремя. Давайте не будем уходить, ходри вызов! Если муниципалитеты MHP хотят, они могут немедленно привлечь к работе субподрядчиков. P
KEMALETTİN YILMAZ: Достигать там. Посмотри на свое дело, не связывайся с MHP, брат.
БУРХАНЕТТИН ЧОБАН: Но вы начали эту ситуацию
АХМЕТ ТОПТАŞ: Я не говорил, что никто никому не лжет, я никому не говорил, я имею право критиковать власть
Управление железнодорожным бизнесом
Президент филиала
Мухаррем Услу
Секретарь филиала
Свяжитесь с участником Хайреттин напрямую
Финансовый секретарь филиала
Свяжитесь с участником Юсуф напрямую
Члены Совета директоров
Свяжитесь с участником Орхан напрямую
Али Алтынел
Члены Совета директоров
Другие специалисты по имени Мехмет Джейлан
Свяжитесь с участником Ариф напрямую
Свяжитесь с участником Хакки напрямую
Али Айдын
Свяжитесь с участником Ариф напрямую
Члены ревизионной комиссии
Свяжитесь с участником Ясар напрямую
Просмотреть полный профиль участника Kadir
Просмотреть полный профиль участника Üzeyir
Свяжитесь с участником Abdulmecit напрямую
Свяжитесь с участником Мухаммет напрямую
Члены Наблюдательного Совета
Али Чорбакы
Свяжитесь с участником Туфан напрямую
Свяжитесь с участником Рашит напрямую
Пример: Митхет Четин
Члены Дисциплинарного Совета
Свяжитесь с участником Мустафа напрямую
Рагип Акдуман
Седат Ачун
Свяжитесь с участником Эркан напрямую
Просмотреть полный профиль участника Ömer
Заместители члена Дисциплинарного совета
Просмотреть полный профиль участника Üzeyir
Просмотреть полный профиль участника Ramazan
Свяжитесь с участником Сулейман напрямую
Другие специалисты по имени Мурат Чакмакчи
Просмотреть полный профиль участника Turgay
Делегаты филиала Высшего совета
Свяжитесь с участником Хайреттин напрямую
Свяжитесь с участником Юсуф напрямую
Реджеп Сайги
Свяжитесь с участником Ариф напрямую
Свяжитесь с участником Хакки напрямую
Просмотреть полный профиль участника hüsnü
Халил Башер
Свяжитесь с участником Туфан напрямую
Просмотреть полный профиль участника Rafet
Просмотреть полный профиль участника Şükrü