İzmir Metropolitan не позволил нам осмотреть метро: Гюниз Гаджанер Эрмин, председатель совета директоров TMMOB İzmir Branch, обратился в Бююкшехир с просьбой осмотреть метро, но не получил разрешения. Мы не увидели недостатков, возникших при его строительстве ».
Очередной скандал разгорелся в метро Измира, который является предметом споров, безопасно это или нет. Гюниз Гаканер Эрмин, глава Измирского отделения Палаты инженеров-механиков (MMO), сказал, что столичный муниципалитет не разрешил провести расследование, которое они хотели провести в отношении безопасности метро. После того, как бывший мэр столичного муниципалитета Измира Бурхан Озфатура сказал: «Я не провожу своих детей по линии Учйол-Ючкуюляр», ответ на вновь вспыхнувшие дискуссии о метро пришел из Измирского отделения Палаты инженеров-механиков (MMO). Председатель Измирского филиала TMMOB Гюниз Гаджанер Эрмин сказал, что метро не сможет ответить, безопасна ли линия Учйол-Учкуюлар. «Мы обратились в столичный муниципалитет с просьбой провести осмотр метро. Однако наши инженеры долго не могли наблюдать за работой метро. Потому что муниципалитет Измира не дал разрешения. Мы не увидели недостатков, которые возникли при его строительстве », - сказал он.
Гаканер Эрмин сказал, что, когда первые слухи появились на линии метро Учиол Ючкуюлар, в столичный муниципалитет поступил запрос о проведении расследования в метро, в котором говорилось: «В конце концов, этот проект будет продолжен, но мы сделали несколько запросов, чтобы продолжить его здоровым образом. Однако наших инженеров долго не одобряли. Мы не смогли изучить сбои, которые могут возникнуть при строительстве метро. Столичный муниципалитет Измира дал нам разрешение на инспекцию после завершения исследований. «Я знаю, что наши друзья не могут сделать очень полезный обзор».
«Надо следить за отчетом»
Выразив, что он не может комментировать, является ли метро безопасным или небезопасным, Гюниз Гаканер Эрмин сказал: «Во время строительства туннелей профессиональные камеры должны были провести экспертизу. «Мы не могли быть слишком вовлечены», - сказал он. Заявив, что столичный муниципалитет должен поддержать отчет после отчета METU, в котором говорится, что метро небезопасно, Эрмин сказал: «Столичный муниципалитет должен был запросить у нас расследование после отчета METU, опубликованного в прессе 10 июля 2014 года. Мы не требуем денег за свою работу. Если скрывать было нечего, инженерам не разрешалось проводить расследования. Таким образом, будут предотвращены обвинения в том, что в метро есть проблемы », - сказал он.
Заявив, что в экстренной ситуации людей следует направлять через объявления или охранники, Эрмин сказал, что не знает, есть ли в метро аварийные выходы за пределами станций. Эрмин сказал: «Внутри туннелей должны быть системы аварийного освещения и оповещения. Это должно происходить не только на станциях, но и вдоль линии туннеля, по которому проходит метро. Если в метро Измира нет аварийного выхода, это нужно делать немедленно. Аварийные выходы есть не только на вокзале. Например, при возникновении пожара в туннеле должны быть выходные двери, через которые людей можно будет быстро эвакуировать. Потому что туннели - это не то место, куда пожарная команда может быстро добраться », - сказал он.
«Вентиляция плохая»
Сказав, что он не видел большой системы вентиляции дымоудаления при пожаре, который может возникнуть в метро, Гюниз Гаканер Эрмин сказал: «В случае пожара дым необходимо быстро удалить. Иначе может возникнуть трагедия. Кроме того, между станциями должна располагаться система освещения. Необходимо принять меры до того, как произойдет катастрофа », - сказал он.
Будьте первым, кто оставит отзыв