Сложный процесс завершен на мосту через залив

Сложный процесс завершен на мосту через мост через залив: были проложены кабели для моста через мост через залив, который сократит продолжительность поездки между Стамбулом и Измиром и станет четвертым по величине подвесным мостом в мире.

Работа над проектом Гебзе-Орхангази-Измир, который сократит проезд по шоссе между Стамбулом и Измиром до часов 3.5, продолжается полным ходом.

Проект начался в 2013 и имеет высоту метров 254. Кратковременное прекращение морского сообщения было возобновлено.
ДВУМЯ КОМБИНИРОВАННЫЕ

2 bin 682 был подключен к двум сторонам Измитского залива. Проект станет четвертым по величине подвесным мостом в мире, а сборка башен была завершена в конце 2014.

Был сделан серьезный шаг по завершению моста буксировкой основных кабелей, что позволит транспортным средствам проехать через Измитский залив в течение минут 6.

Основной протяжкой кабеля является тысячметровый кабель 330, который робот перемещает по направляющему кабелю. Установка колод на мосту закончится в мае, если в программе не будет изменений.
GEBZE- ORHANGAZİ 20 МИНУТ

Мост транзитного залива будет обслуживать отправления 3 и прибытия 3 в конце года. Благодаря проекту, который сэкономит много времени, шоссе Стамбул-Измир достигнет часов 6, а шоссе Гебзе-Орхангази достигнет минуты 3,5.

421 18 XvUM 212 29 5 142 2 199 20 25 6 2 18 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX Автострада XNUMX бизнес-центр, двухсторонняя зона обслуживания XNUMX.

Подобные Железнодорожные Новости

Подобные новости скоростного поезда

О Левент Озен
Каждый год, высокоскоростная железнодорожная отрасль, европейский лидер в растущей Турции. Инвестиции в железные дороги, которые используют эту скорость у высокоскоростных поездов, продолжают расти. Кроме того, благодаря инвестициям, сделанным для транспортировки в городе, сияют звезды многих наших компаний, производящих продукцию отечественного производства. Он гордится тем, что производство турецких скоростных поездов национального масштаба было запущено в дополнение к компаниям, производящим отечественные трамвайные, легкорельсовые и метро. Мы очень рады быть за этим гордым столом.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.