Третий туннель будет открыт в 2019: проход, где анализируются три отдельных маршрута, подойдет как для колесного транспортного средства, так и для железнодорожной системы. Проект планируется ввести в эксплуатацию в 2019.
Новый проект президента Реджепа Тайипа Эрдогана по возвращению Латинской Америки был переведен на Лютфи Эльван. Третий шлюз, который планируется построить после третьего моста, одновременно облегчит движение и сократит время. Туннель, который будет находиться в железнодорожной системе за пределами колесного транспортного средства, имеет значение для министра Элвана, который должен сдать 7 March.
ОБЗОР ТРИ МАРШРУТА
После пересечения Мармараевской и Евразийской труб будет проведен третий проход для проекта в различных точках Босфора. Вместе с регионом, который максимально облегчит движение, критерии, такие как поток в Босфор, связь с кольцевыми дорогами, процесс перехода и факторы окружающей среды, были рассмотрены индивидуально.
Третий проход будет отличаться от туннелей Мармарай и Евразия. Мармарай был построен для железнодорожного транспорта и введен в эксплуатацию. Текущий Туннель Евразия, который все еще строится, предназначен только для колесных транспортных средств.
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ СИСТЕМА БУДЕТ
Новый проход метро позволит проехать как колесным транспортным средствам, так и проезду по железной дороге. Одним из первых примеров этого аспекта мира будет пересечение труб, двухколейные колесные транспортные средства в обе стороны, линия будет зарезервирована для железнодорожной системы.
СТРОИТЕЛЬНАЯ, ОПЕРАЦИОННАЯ, ТРАНСФЕРНАЯ МОДЕЛЬ
Согласно планам, строительство третьих трубных переходов и соединительных дорог будет осуществляться по модели «построить-эксплуатировать-передать (BOT)». Период строительства в тоннеле Евразия был определен как месяц 55, рабочий период 25, год 11 и дневной период 9. После этого туннель будет передан в Главное управление инвестиций в инфраструктуру, а подъездные пути будут переданы муниципалитету Стамбула. Маршрут третьего прохода трубы, пути подключения и расстояние будут влиять как на время строительства, так и на эксплуатацию, а также на затраты.
8 может стоить миллиард TL
Утверждается, что стоимость нового затвора трубки может варьироваться от 4-8 млрд. TL в зависимости от определяемого маршрута. Проект направлен на проведение тендерных исследований в этом году и тест-драйвов в 2019. Ожидается, что после 2020 проект будет полностью готов к работе.
Эльван перенесет проект
В соответствии с конституцией, министр Эльван, который должен передать свой пост независимому члену в марте 7 в связи с всеобщими выборами в июне, войдет в историю как название, объясняющее сумасшедший проект. Президент Эрдоган сказал, что Эльван объяснит детали проекта. Ожидается, что премьер-министр Давутоглу и министр Эльван объявят об этом проекте в начале марта.
ВОЗМОЖНЫЕ МАРШРУТЫ
Румели Хисари-Анадолу Хис.: Маршрут был рассмотрен. Особенность этой линии выделяется тем фактом, что две линии крепости находятся только на расстоянии 760 и что это самая узкая часть Босфора.
Истинье-Чубуклу: Делается вывод, что он совместим с подъездными путями и вклад в движение может быть привлекательным. Эта линия рассматривалась как наиболее подходящий маршрут в исследованиях в 1976.
Умрание-Кагитане: В случае строительства альтернативного маршрута было установлено, что может быть возможность доставить 5 из Умрании в Катырджилар, который является нижней стороной Хасдала.
НОВАЯ ДЫХАТЕЛЬНАЯ ТРУБА В СТАМБУЛЬСКОМ ТРАФИКЕ
Транспорт в Стамбуле осуществляется по трем линиям, по двум по Босфору. Вот жизненные линии для Стамбула:
БОЖАЗИНСКИЙ МОСТ: Ежедневно 250 тысячи машин проезжают по мосту. Мост с длиной метра 560, шириной метра 39 и высотой метра 65 доступен в полосе 3 + 3.
Мост FSM: длина 1.510 метров, высота 39,4 метров от моря моста 64 шириной в метр. Среднесуточное количество 250 превышает тысячу автомобилей.
МОСТ YSS: Мост Явуз-Султан Селим (YSS), длина метра 1.875, высота метра 320 и ширина метра 59. Там также железнодорожная система.
МАРМАРЕЙ: Отделение между Айрылыкшешме и Казлычешме начало обслуживать 29 Октябрь 2013, Мармарей будет перевозить 50 миллионов пассажиров ежегодно.
ТУННЕЛЬ ЕВРАЗИЯ: Завершено в 2016. Это только для автомобилей. Расстояние между Казлычешме-Гёзтепе будет сокращено с 100 до 15 минут.
Будьте первым, кто оставит отзыв