Нет вентилятора в метро Измира

Последний шок в метро Измира. В метро нет вентилятора: Бывший глава отдела Ханефи Джанер заявил, что была ошибка в расчете диаметров вентиляторов, которые выпускали дым в обратном направлении на линии Учйол-Учкуюлар метро Измира

Ханефи Джанер, бывший глава отдела железнодорожной системы столичного муниципалитета Измира, сообщил Эгели Сабаху еще одно обвинение, о котором будут говорить в отношении линии метро Üçyol Üçkuyalar. Ханефи Джанер заявил, что диаметры вентиляторов, которые будут выдувать дым от возможного возгорания в обратном направлении, чтобы уберечь от отравления пассажиров, оказавшихся внутри, были рассчитаны неправильно. Заявив, что установленные вентиляторы очень слабые, Канер сказал: «Вентиляторы являются жизненно важными элементами в конструкциях метро и туннелей. Это «обязательные» системы для тех, кто заперт внутри, чтобы дышать. В случае возникновения пожара вентиляторы выдувают дым в направлении их бегства, где бы ни оказались люди. Это экономит время для тех, кто застрял внутри. Это предохраняет людей от вредного воздействия дыма, а также от удушья и смерти. Я не думаю, что вентиляторы работают в метро Учёл-Учкуйулар. Даже если это сработает, я не думаю, что диаметра этих вентиляторов достаточно», — сказал он.

ТЕСТЫ НЕ СДЕЛАНЫ
Объясняя, что тесты следует проводить после завершения строительства туннеля, Канер сказал: «Эти тесты показывают, исправна ли конструкция и правильно ли работает система. Если все это будет сделано и проблем нет, линия будет открыта для пассажирских рейсов. Эти испытания не проводились на 5.5-километровой линии Учйол-Учкуюлар », - сказал он. Утверждая, что ошибки были допущены в инженерных проектах, тендерах, производстве, консультационных услугах и контрольных службах линии Üçyol Üçkuyular, Канер сказал: «К сожалению, все это было сделано неправильно. В результате появилась сегодняшняя картина. При строительстве метро Ючёл-Борнова протяженностью 11.5 км мы подготовили проект из 4 тысяч 9 участков карты на 500 комнаты. Сегодня они все еще находятся в Халкапынаре, на складах Metro A. Тем не менее, было выполнено 5.5-600 проектов картографических разделов на линии Учёл-Учкуюлар протяженностью 700 км. Другими словами, детали проекта не обсуждались », - сказал он.

МЕТРО СЕРТИФИЦИРОВАНО НЕ
Канер заявил, что Всемирная ассоциация железнодорожных систем проверяет линии метро с точки зрения безопасности жизни и имущества и дает сертификат о том, что линия безопасна: «Я не верю, что линия Учйол-Учкуюлар сертифицирована. Здесь будет техническая неисправность малейшей Турции, будет опальный мир, попадет на дно вины », - сказал он. Ханефи Джанер ранее сообщала Эгели Сабаху, что туннель был обрезан для обеспечения безопасности колеи в метро, ​​что система сигнализации была недостаточной и что на этапе проекта и тендера были допущены серьезные ошибки.

БАРИ ПАМЯТИ
Заявив, что мэр Коджаоглу уже много лет занимается продажей бытовой техники, Джанер продолжил свое выступление следующим образом: «Например, не все телевизоры имеют одинаковые характеристики. Вы можете легко увидеть слезы плачущего человека на экране телевизора с качеством изображения HD. Однако вы не сможете заметить эту деталь на телевизоре, у которого нет этой функции. Потому что качество изображения HD-телевидения намного выше, чем у других. Эта разница автоматически отражается на цене. Проект примерно такой. Да ладно, вы не поняли из проекта, хотя бы поняли. Когда в 2010 году президент объявил, что метро закроется, я сказал: «Это никогда не кончится». Действительно, то, что я сказал, вышло наружу. Он еще не закончен.