Нет сбоя эскалатора, если были проведены периодические проверки

Если бы проводились периодические проверки, аварии на эскалаторе не было бы: авария на эскалаторе в метро заставила сердца жителей Измира сжаться. В учреждении заявили, что причина аварии «еще не до конца выяснена». Инженеры заявили, что «если бы проводились периодические проверки, аварии бы не было».

Авария, в результате которой накануне вечером в результате внезапного пуска эскалатора на станции Уцёль Измирского метрополитена пострадали 14 человек, встревожила сотни тысяч людей, пользующихся метро. Измирское отделение Палаты инженеров-механиков (MMO) заявило в заявлении, что несчастные случаи можно предотвратить с помощью периодических проверок. Заместитель председателя группы АК Партии столичного муниципального совета Билал Доган и председатель района Конак Темел Йылдырым также призвали мэра Азиза Коджаоглу принять во внимание предупреждения. В заявлении, сделанном камерой после проверки, проведенной командами отделения MMO в Измире в зоне происшествия, говорится: «Лестница неконтролируемо соскальзывает вниз из-за отказа коробки передач, которая перемещает эскалатор, но в таких эскалаторах нет вспомогательной тормозной системы. Понятно, что это вызывает травмы ».

УСТАЛОСТЬ МАТЕРИАЛОВ
В заявлении, в котором было указано, что нет никаких указаний на то, что периодическое обслуживание лифтов и эскалаторов, а также периодические проверки, которые необходимо проводить не реже одного раза в год, говорится: «Предполагается, что периодические проверки эскалатора не проводятся. Даже если механизм, сломанный из-за неправильного изготовления или усталости материала, нельзя было определить заранее, если бы проводились ежегодные проверки, можно было бы определить, что такие эскалаторы не имеют обязательной вспомогательной тормозной системы, и аварию можно было бы предотвратить ». Билал Доган, заместитель председателя партии AK, передал свои пожелания жителям Измира, пострадавшим в результате аварии, и призвал своего президента Азиза Кочоглу проявить чуткость, чтобы предотвратить катастрофу. Заявив, что Коджаоглу не принял во внимание сделанные до сих пор предупреждения, Доган сказал: «Последние 10 лет строительство метро велось не компетентными руками. Негативные сигналы метро начало подавать еще на этапе строительства. «Доклады экспертов METU, обращающие внимание на опасность для жизни в метро, ​​Коджаоглу не принял во внимание». Али Ашлык, депутат Партии АК в Измире, заявил, что они испытали на себе последствия строительства метро без заявки, и сказал: «Они не знают, как построить метро».

ТРАНСФЕРНАЯ СТАЛЬ
Доган также напомнил об утверждениях о том, что один из 4 выходов со станции Гёзтепе не был построен, хотя расходы на инфраструктуру были покрыты, и сказал, что они ожидают, что Коджаоглу прояснит эти вопросы. Объясняя, что соединяющий транспорт также создает нагрузку на железнодорожную систему, Доган сказал: «Транспортная система по-прежнему заставляет людей страдать от Измира. В этой системе рельсовая система перегружена. Однако нынешняя железнодорожная система в Измире не снимает этого бремени, и граждане становятся жертвами ».

Эгели Утро привлекло внимание
Председатель района Конак Темел Йылдырым, с другой стороны, выразил пожелание, чтобы проблемы в метро ограничились только эскалатором, и высказал следующие мнения: «Потому что есть серьезные претензии к метро. Есть новости вашей газеты через репортажи. Столичный муниципалитет должен серьезно отнестись к этим обвинениям. Подключенный транспорт направил людей к железнодорожной системе. Потому что новая система - это пытка для гражданина. Релейная система поднадоела горожанину. Плотность метро и Избана увеличилась, следует уделять внимание техническим экспертам и принимать меры предосторожности. Чтобы предотвратить такие инциденты, необходимо атаковать СМИ, которые высказывают мнения экспертов, принимать их во внимание, а не критиковать, и делать все необходимое ».

ПОНИМАННЫЙ ЕЩЕ
С другой стороны, компания İzmir Metro AŞ сообщила: «В четверг, 26 февраля, в 17.22, эскалатор на выходе из площади вокзала Учйол, когда на нем находились пассажиры, двинулся вниз, а не вверх по не вполне понятной причине, из-за чего пассажиры на нем упали в результате потери равновесия. Сначала 15 пассажиров были сразу доставлены в больницы каретами скорой помощи с подозрением на травму. Согласно информации, полученной примерно через 2 часа после инцидента, только у одного пожилого пассажира в больнице Бозяка была сломана рука, а у другого пассажира - травма руки, и все наши пассажиры, которые были отправлены в другие больницы с подозрением на травму, были отправлены домой амбулаторно. Все необходимое, касающееся пострадавшего пассажира, позаботится наша компания. Техническое расследование происшествия детально проводится прокуратурой, нашей компанией и ответственным сервисным предприятием ».