Проблема дорожного движения в глазах жителей Газиантепа: граждане, чьи мнения мы получили о проблеме дорожного движения в Газиантепе, сказали: «Если муниципалитет заинтересован как в дорогах, так и в тротуарах, он сделает важный шаг в решении проблемы. Постоянно строятся тротуары. Расширяются тротуары, сужаются дороги. Паркоматы и трамвайное движение испорчено ». Они сделали ваш комментарий.
После того, как столичный муниципалитет Газиантепа вновь поставил проблему дорожного движения на стол, мы задали вопрос о том, что необходимо сделать для решения проблемы дорожного движения.
Граждане, сирийские транспортные средства, проблемы с парковкой, проблема, создаваемая троллейбусом, нехватка дорог, такие как озвучивание, озвучивали свои предложения по решению.
Граждане, которые предлагали различные предложения, такие как открытие новых нижних и верхних ворот, ограничение доступа к центру города и расширение дорог, отметили, что должно быть сделано как можно скорее.
Вот проблема граждан и решение транспортных проблем:
Мустафа Баяр сказал, что Бир Газиантеп не может достичь здорового и систематического роста. Увеличение населения и увеличение количества транспортных средств параллельно с этим значительно превышает пропускную способность дорог. Город сейчас на грани банкротства. Один только трафик имеет большое значение. В этом городе тротуары слишком велики. Что делает новая администрация столичного муниципалитета, кроме удаления и установки камней? Кроме того, сирийцы не знают правил дорожного движения в ситуации, которая делает эту работу в ситуации. В срочном порядке необходимо принять меры против сирийских транспортных средств.
Махмут Хенгирмен сказал: Махмут. Это должно предусматривать ограничение для частных автомобилей. Тем более один человек не должен водить машину. Центр города, чтобы ввести плату должна быть снята. Есть примеры этого в мире. Например, в Нью-Йорке транспортные средства въезжают в центр города. Кроме того, общественный транспорт должен быть предпочтительным для граждан. Муниципалитет должен работать на пробках. Каменный асфальт и асфальт не муниципалитет. Посмотрите на дорожные работы, которые не приносят никакой пользы для облегчения движения. Расширение дорог - еще одна мера.
Ахмет Озтюрк; «Достаточно того, как ты заботишься о тротуарах. Тротуарная работа в этом городе никогда не заканчивается. Они постоянно ломают и прокладывают тротуары. Дороги узкие, а тротуары широкие. По этим узким дорогам невозможно выйти из движения.
Омер Озаслан сказал: «Так как в многоэтажных домах не хватает парковки, все машины припаркованы. Это увеличивает транспортную недостаточность. Новый план зонирования является обязательным в этом городе. Муниципалитет сделал пересечение перекрестков, что умный перекресток? Беледие
Осман Ишиклар сказал: трафик Прежде чем сделать трамвай Газиантепа трамваем, посмотрите на него сейчас Тележка разрушила этот город. По возможности трамвай должен находиться под землей. Дефицита парковок в этом городе слишком много. А подземный переход настолько мал, что подземный переход необходим. Получите ее голову вверх и вниз по улице в городе. Новые и широкие дороги должны быть сделаны.
Harun İkibudak, eski Старые автомобили должны быть сняты с движения. Каждая семья должна использовать только одну машину. Люди должны быть в общественном транспорте. Муниципалитет должен попытаться разрешить эту ситуацию в рамках своей структуры, увеличив количество собственных автобусов и не доставляя граждан в частные общественные автобусы. В то же время, цены на общественный транспорт должны быть снижены.
Vakkas Güzel (Таксист), в целях облегчения движения в Газиантепе, во-первых, сервисы рабочих и микроавтобусы, принадлежащие фабрикам, не должны въезжать в центр города из-за узких дорог. В условиях, когда большие автобусы столичного муниципалитета стали неизбежны. И самое главное, необходимо убрать паркоматы на дорогах, а не парковаться в этих местах.
Саит Тургут, «Пути расширения. Отель Тильмен должен быть снесен. Подземные переходы и путепроводы должны быть построены там. Подземные переходы и путепроводы должны быть построены в Газиантепе.
Savaş Külekçi, lar Дороги должны быть широкими. Текущие пути не могут удалить транспортные средства и движение. По крайней мере, перекрестки пересечения трамвая должны быть снизу или сверху. Самая большая проблема связана с трамваями. В то же время на стоянке на дороге, это еще одна проблема. Необходимо систематически предотвращать парковку. Мотоциклы также отдельные бедствия для движения, особенно в единственном направлении, в противоположном направлении двигатели приходят с противоположного направления, увеличивает риск как граждан, так и движение затрудняет.
Будьте первым, кто оставит отзыв