- Аэропорт был задержан: 23 в Стамбуле, тендер которого был проведен месяц назад, но все еще продолжается. догонит ли аэропорт 3. Выяснилось, что İGA AŞ, которая будет заниматься строительством и эксплуатацией аэропорта, была взята через 2018 через несколько месяцев после утверждения Советом по конкуренции. Эта ситуация усилила претензии, что аэропорт будет задержан.
Выяснилось, что несколько месяцев назад было получено разрешение Совета по конкуренции для 23-го аэропорта в Стамбуле, строительство которого не могло быть начато даже спустя 3 месяца после тендера на строительство и эксплуатацию. Группа совместного предприятия Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon, выигравшая тендер, 7 октября 2013 года учредила İGA Airport Operation AŞ, которая будет осуществлять строительство и эксплуатацию аэропорта. Однако заявка на получение разрешения от Совета по конкуренции для İGA была подана в сентябре 1 года, примерно через год. 2014 октября Совет вынес решение об утверждении рассматриваемого заявления. Поздняя заявка в Совет по конкуренции также усилила утверждения о задержке в аэропорту. По контракту еще ведутся земляные работы по укреплению грунта в аэропорту, первая очередь которых должна быть сдана через 16 месяца после проведения тендера, то есть в 42 году. Во многих предыдущих приватизационных тендерах процесс получения разрешения на участие в конкурсе завершался в течение 2018 месяца после проведения тендера.
Совет по конкуренции IGA Airport Operation Inc., созданный для участия в процессе приватизации и для работы в этой области, не является совместным предприятием в рамках Коммюнике о слияниях и поглощениях, которые должны быть разрешены для Совета по конкуренции. Я решил, что характер соглашения. Хотя указанная сделка является приватизацией, указывается, что нет предприятия или активов с оборотом, она не подлежит предварительному уведомлению и делается вывод о том, что получение разрешения от Совета по конкуренции не является обязательной процедурой. В связи с тем, что это сотрудничество не имеет каких-либо ограничительных последствий для конкуренции, было принято решение о выдаче документа с отрицательным разрешением. Решение включало контракт IGA, созданный совместным предприятием 5. Согласно договору, ни одна из сторон, образующих компанию, не может контролировать компанию в одиночку. IGA не имеет права вето для стратегических решений предприятия. Вполне возможно, что между сторонами могут быть созданы различные альянсы для достижения этих кворумов и принятия решений. В этом случае большинство общих собраний и совета директоров может быть достигнуто только путем изменения союзов карара oğun.
Третий тендер на строительство и эксплуатацию аэропорта Стамбула, крупнейший тендер в истории республики, был проведен 3 мая 3 года. Группа совместного предприятия Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon выиграла тендер, который распространяется на 2013-летние права на эксплуатацию, с их предложением в размере 25 миллиардов 22 миллионов евро. Третий аэропорт также создал одну из самых противоречивых повесток дня за последние годы.
42 ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАВЕРШЕН
Экологи подвергли резкой критике, что аэропорт нарушит экологическое равновесие северных лесов Стамбула. В то время как были возможности расширить пропускную способность двух существующих аэропортов в Стамбуле, была выраженная критика необходимости нового аэропорта. В последние месяцы шли интенсивные дебаты, что аэропорт был построен в болотистой местности. 3. в отчете 2013 DHMI Счетной палаты было указано, что аэропорт не может быть введен в эксплуатацию в объявленный период. Тендер, проект и строительство аэропорта, который является предметом обсуждения, планировалось ввести в эксплуатацию в 2018. Тем не менее, DHMI, май 2013'da в течение периода тендера в 2 год после доставки места не так или иначе. Этот период был проведен с корреспондентом консорциума 5, который заключил контракт с DHMİ и соответствовал работам по генеральному плану, охватывающим такие изменения проекта, как сокращение высот, экспроприация, разрешение на лесопользование и пересмотр ВПП. В аэропорту в настоящее время ведутся земляные работы для укрепления грунта, некоторые из которых являются болотами. Согласно договору, 42 после 1 месяца сдачи места. этап должен быть закончен. Однако, не копая пока, форсировали рост аэропорта.
© Все права на опубликованные новости и фотографии принадлежат ÖzenRay Railway Ltd.
© Ни одна из статей, опубликованных на сайте, не может быть опубликована без разрешения правообладателя.
Разработано и SEO Levent Özen | Авторские права © RayHaber | 2011-2024
Будьте первым, кто оставит отзыв