Адияман соединит мост Ниссиби с Диярбакыром

Adiyaman соединит мост Nissibi с Диярбакыром: Президент Эрдоган соединит мост Nissibi Adyaman, который откроется сегодня, с Диярбакыром.
3 Nissibi Евфрат Мост Турции. 33 в качестве основного моста завершен во время месяца. Мост через плотину Адыяман Ататюрк соединит Адыяман-Кахта-Диярбакыр. Две недели назад мост был открыт для пешеходного движения.
Президент Эрдоган соединит мост Ниссиби Адьяман с Диярбакыром.
Мост Ниссиби, на котором жители Адиамана и Диярбакыра ждут с большим волнением, состоится сегодня с участием президента Реджепа Тайипа Эрдогана. Сначала он был открыт для пешеходного движения на мосту Ниссиби, что спасло бы регион от серьезной нехватки дорог.
После первого моста, моста через Босфор и второго моста под названием Мосты Султана Мехмета Фатиха, мост Ниссиби является третьим по величине мостом и имеет гигантский вид. В то время как турецкие инженеры и архитекторы принимают участие во всем проекте, завершение моста Ниссиби подарит новые ощущения и новую жизнь в регионе.
В год 1992 на плотине Ататюрк под водой были оставлены дорога и мост, соединяющий Адыяман-Кахта-Сиверек-Диярбакыр с водой. В то время как транспортировка в регионе обеспечивается примитивными способами, люди Адыямана, которые являются Çıkmaz Sokak, испытывали экономические, культурные и социальные страдания в течение почти 23 лет.
В результате инструкций, данных президентом Реджепом Тайипом Эрдоганом, который был премьер-министром 1992 через год после 20, фундамент 26 был заложен в 2012 в феврале 110 году. После завершения моста расстояние между Диярбакыром и Кахтой будет сокращено примерно на XNUMX км. В то же время в западных провинциях (Битлис, Сиирт, Сирнак, Бэтмен, Мардин, Ван и Диярбакыр) мост обеспечит транспортный тупик, который откроет путь в Адийяман.
Средний пролет моста Ниссиби составляет 400 м, а общая длина - 600 метров. Высота моста составляет 96 метров, в то время как растянутый косой кабель имеет ширину моста 24 и полтора метра.
Мост Nissibi будет открыт в пробке после объявления о проведении двухмесячного исследования, а в течение двух месяцев будут проведены работы по освещению и асфальтированию моста. Мост стоил 80 миллионов TL.

О Левент Озен
Каждый год, высокоскоростная железнодорожная отрасль, европейский лидер в растущей Турции. Инвестиции в железные дороги, которые используют эту скорость у высокоскоростных поездов, продолжают расти. Кроме того, благодаря инвестициям, сделанным для транспортировки в городе, сияют звезды многих наших компаний, производящих продукцию отечественного производства. Он гордится тем, что производство турецких скоростных поездов национального масштаба было запущено в дополнение к компаниям, производящим отечественные трамвайные, легкорельсовые и метро. Мы очень рады быть за этим гордым столом.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.