Предупреждение о сверхскоростных поездах: Палата инженеров-геологов TMMOB (JMO) заявила, что 23 мая 2015 года на линии YHT Анкара-Конья был введен в эксплуатацию первый из новых высокоскоростных поездов бирюзового цвета, которые были поставлены немецкой компанией Siemens и чьи тестовые запуски были завершены. JMO предупредил, что линия находится в зоне оползня и что линия была открыта срочно до того, как были проведены окончательные проверки.
В заявлении были использованы следующие утверждения:
Риск движения высокоскоростных поездов на линиях с небезопасной инфраструктурой должен быть известен с такими заявлениями, как «Прежде чем проблемы на линии высокоскоростных поездов будут решены, доставить очень высокоскоростные поезда за 10 дней до выборов и работать на небезопасных линиях». Расстояние между Эскишехиром и Анкарой будет сокращено до 40 минут, а расстояние между Эскишехиром и Стамбулом до 55 минут. Результат проделанной работы за исключением науки и техники; Следует знать, что это всегда приводит к боли и бедствиям.
Как Палата инженеров-геологов TMMOB, мы выражаем это еще раз; . Геолого-геотехнические административные подразделения должны быть созданы в рамках группы инвесторов, особенно муниципалитетов, TCDD, Главного управления автомобильных дорог, а количество и качество персонала должно быть усилено в существующих, а также должны быть изучены расположение и маршруты всех видов инфраструктуры и надстроек, планирование, строительство, мониторинг, контроль и аудит. услуги должны быть выполнены, следует попытаться остановить ненужные траты и разграбление ресурсов страны по предсказуемым геолого-геотехническим причинам. С уважением."
Линии YHT пригодны для инфраструктуры, так как в результате теста Suruslerin проходит по всему миру.
Оппозиция держится на политической арене.
Пусть каждый сосредоточится на своей работе