TMMOB: Станция Хайдарпаша и ее окрестности будут открыты

TMMOB: железнодорожный вокзал Хайдарпаша и его окрестности будут открыты для доходов: Эйюп Мухчу, президент Союза палат турецких инженеров и архитекторов (TMMOB), сделал важные заявления о проекте Хайдарпаша, который был внесен в повестку дня с просьбой превратить железнодорожный вокзал Хайдарпаша в отель. Утверждая, что муниципалитет Стамбула откроет здание вокзала и его окрестности для Гарем, Мухчу заявил, что муниципалитет сделал это, хитроумно приняв меры на участках, прилегающих к району станции Хайдарпаша.
TMMOB, против проекта, связанного с железнодорожной станцией Хайдарпаша и ее окрестностями Kadıköy Он сделал пресс-релиз в Khalkedon Moda Cafe. Президент TMMOB Эйюп Мухчу заявил, что железнодорожный вокзал, прибрежная зона и портовая зона Хайдарпаша, которые являются историческими, культурными и природными ценностями Стамбула, постоянно должны быть уничтожены: «Общественное пространство, TCDD под управлением правительства, Администрации приватизации и муниципалитета Стамбула -« высокая прибыль » Были предприняты многочисленные попытки получить его, был принят Закон о сумках, прибрежные правила были изменены, планы были составлены, территория объекта была показана для Олимпийских игр 2004 года и предложена глобальным финансовым группам. И, наконец, железнодорожный вокзал Эсер-Хайдарпаша, зарегистрированный 2020-й группой, был сожжен 1 ноября 28 года, чтобы сначала перестать функционировать, а затем преобразовать его в отель. По этой причине историческое здание было серьезно повреждено, лишено кровли, находится в запущенном состоянии, и до настоящего времени реставрация не проводилась ». сказал.

Утверждая, что комитеты защиты были распущены и новые назначения были произведены в результате политической операции, Мухчу сказал, что после этой операции был принят закон о «целях защиты», который привел к разрушению железнодорожного вокзала Хайдарпаша и его окрестностей. Махчу сказал: `` 25 ноября 2011 года в столичном муниципальном совете Стамбула был предложен масштаб 1/5000 `` Железнодорожный вокзал Хайдарпаша и его общий план зонирования окрестностей '', который преобразовал район, который функционирует как `` культура, жилье '', другими словами `` гостиница '', в `` торговлю и туризм '' он был принят решением и большинством голосов ». нашел в описании.

Мухчу, который сказал, что они хотели переместить больницу Нумуне из-за коммерческой парковки, попыток обустройства дорог и повреждений, чтобы открыть район Хайдарпаша для получения дохода, сказал: «Кампус Университета Мармара (MÜ) Хайдарпаша передан Институту медицинских наук, который планируется создать при Министерстве здравоохранения. Закон, который включает в себя закон, вступил в силу после публикации в Официальном вестнике 15 апреля 2015 года. С принятым законом был сделан еще один шаг к желаемому проекту в этом районе, включая станцию ​​Хайдарпаша и ее окрестности порт Хайдарпаша, кампус MÜ Haydarpaşa, станцию ​​Гарем и порт. Он направлен на то, чтобы узаконить «арендные проекты», объявив этот регион «зоной разлома» на основании незаконных решений, принятых для осуществления недавнего разграбления Хайдарпаша, и операций по выводу из строя, проведенных с использованием реальных практик ».

2MARMARAY FAILED '

Поезда, которые начали движение 19 августа 1908 года, и работы в Мармарае были остановлены 31 января 2012 года, а пригородные поезда были остановлены 19 января 2013 года, Мухчу сказал, что до 18 июня 2015 года осталось очень мало времени, которое, как ожидается, будет возобновлено. -Aayrılıkçeşme, Kazlıçeşme-Halkalı Он добавил, что никакого дальнейшего прогресса не может быть достигнуто, кроме демонтажа дорог. Махчу, во время этой работы, магистральная линия поезда 7 миллионов, пригородные поезда 29 миллионов пассажиров, в том числе в общей сложности 36 миллионов человек были лишены общественного транспорта, добавил он.

Президент Объединенного транспортного союза Хасан Бектес сказал, что проект Мармарай был потрачен впустую на арендуемые площади, а не на решение транспортной проблемы Стамбула, и сказал: «Часть проекта 2007/5, которая была выставлена ​​на торги в 1 году, все еще доступна. Из 76-километрового проекта только 13.6 километра открыты для перевозки, но даже на этом участке испытания по-прежнему проводятся каждую ночь. Транспортных средств, приобретенных на миллионы долларов, всего 440 машин, большинство из них… только 70 из них пока находятся в пути. Большая часть оставшейся части осталась гнить в парке Хайдарпаша и других парках ". Он говорил в форме.