Эскишехир выходит на мировые рынки железнодорожных систем

Eskişehir открывает для мировых рынков железнодорожных систем: Eskişehir, TÜLOMSAŞ готовится увеличить свои требования на мировых рынках, включив проект Национального исследовательского и испытательного центра по железнодорожным исследованиям 200 за миллион долларов, а также такие учреждения, как Rail Systems Cluster.

Eskişehir стремится производить товарную продукцию для стран мира в секторе железнодорожных систем. В рамках этого процесса, основанного на инновациях, TÜLOMSAŞ, кластер железнодорожных систем и Национальный исследовательский и испытательный центр железнодорожных систем (URAYSİM), которые будут созданы, готовят Eskişehir к конкуренции на мировом рынке.

Рельсовый президент Кенано кластеризовать свет, города TÜLOMSAŞ, Hasanbey центр логистики, Логистика Специализированной зону и рельсовые системы Industrial Area, заявив, что она имеет значительное преимущество, «Турция в настоящее время необходимо сделать совместное производство секторов железнодорожной систему с иностранными компаниями. Турции необходимо изменить перспективы иностранных фирм выступают в качестве транзитного пункта. Наши коридоры и международные связи ведут нас к непременному условию, чтобы наша страна получила долю этого пирога. Сейчас мы находимся в середине инновационного процесса, и мы должны развивать этот тип отрасли, используя его.

uraysim развития сектора и что Турция будет заполнить очень важный пробел с точкой зрения достижения целей защитили Light, «не продукт является то, что мы тестируем мог бы, продукт, не вещь, как совершенство знает все процессы и технологию, которые работают в Анадолу Университете не продаваемом в этом направлении в Эскишехир URAYSİM будет создан. U Мы будем нашим сертификационным органом, и у нас будет больше, чем тестовый путь 50 для тестирования самых быстрых поездов в мире, что является отдельной возможностью.

Заявив, что проект URAYSİM, который потерял время из-за бюрократических проблем, которые долгое время не решались, в последнее время получил поддержку всех заинтересованных сторон Эскишехира, Ишик сказал: «С URAYSİM постоянно возникают проблемы. У нашего университета есть источник, но мы не можем получить разрешение на использование источника, но когда мы смотрим на него; Мы заплатим 20 миллионов евро за комплект поездов YHT, 391 миллион долларов за транспортные средства метро Анкары, 2015 миллиарда евро только за бюджет TCDD на 2.5 год и 100 миллиарда 3 миллионов евро за покупку 200 комплектов поездов YHT. Мы заплатим 4 миллиарда 300 миллионов долларов на закупку тягачей TCDD и буксируемых транспортных средств, общая сумма инвестиций TCDD на 2005-2003 годы составляет примерно 50 миллиардов долларов. Речь идет об инвестициях примерно в 200 миллионов евро в инфраструктуру URAYSİM, наверное, это очень мало. Ему необходимо развиваться дальше, и таким образом мы получим важную ценность, уникальную в мире по своим возможностям и инфраструктуре».

TÜLOMSAŞ сосредоточена на необходимости квалифицированного персонала

TÜLOMSAŞ, действуя с целью увеличения локализации продукции в секторе железнодорожных систем, разработала проект для квалифицированных кадров отрасли. Генеральный директор TÜLOMSAŞ Хайри Авджи, который рассказал о проекте удовлетворения потребности в квалифицированных кадрах в секторе железнодорожных систем, целью которого является трудоустройство не менее 50 инженеров и 50 техников в этом секторе, сказал: «Подготовка кадров, подходящих для цель удовлетворения потребностей сектора, повышение успешности за счет обеспечения конкуренции в сфере образования, предоставления финансового вклада студентам и возможности трудоустройства наиболее успешных студентов в сфере компаний в течение как минимум двух лет являются одними из целей нашего проекта. ». Подчеркнув, что ETO, ESO, университеты, Управление национального образования, İŞKUR, Кластер железнодорожных систем и TÜLOMSAŞ должны сотрудничать для реализации проекта, Авджи сказал: «Целью проекта является производство высокоскоростных поездов, которые будут достигать 250 километров на скорости. Компании в Кластере железнодорожных систем должны повысить уровень знаний об отрасли с точки зрения рынка, продукта, процесса и производительности продукта».

Бюджет URAYSİM ожидает пересмотра

Ректор университета Анадолу Д-р Начи Гюндоган заявил, что они испытывают серьезное нетерпение по поводу URAYSİM и sür. Земля, запланированная для URAYSİM в Альпийском районе Эскишехира, была вывезена из пастбищного района после долгих бюрократических процессов и стала готова к плану развития. При планировании проекта не было никаких планов по испытанию высокоскоростного поезда, и в течение трех лет произошли значительные изменения в производстве национального поезда в TÜLOMSAŞ. Мы обратились в Министерство развития с просьбой пересмотреть наш проектный бюджет в размере 380 миллионов фунтов стерлингов, чтобы такой объект стал более крупным центром, где будет расположена испытательная линия как выпуклой железнодорожной линии, так и линии высокоскоростных поездов. Мы надеемся, что процесс будет продолжен, как только наш бюджет будет пересмотрен, мы начнем наши инвестиции, - сказал он. Гюндоган сказал, что компания, которая получила тендер на тестовые дороги, представит проект через пару месяцев.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*