Проект перехода Измирского залива: председатель партии Измир Бюлент Деликан заявил, что некоторые палаты, связанные с TMMOB, выступили против проекта на заседании по оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС) «Проекта перехода Измирского залива», разработанного Министерством транспорта, морских дел и коммуникаций. В двух городах есть структура, которая не хочет реализовывать проекты, призванные служить нашим землякам ».
В своем письменном заявлении Деликан отреагировал на это, заявив, что есть комнаты, противостоящие «Проекту пересечения Измирского залива».
Деликан заявил, что «Проект пересечения трубопровода Измирского залива», который был разработан Министерством транспорта, морских дел и коммуникаций, недавно провел встречу по ОВОС, и сказал, что на этой встрече выступили против этого проекта.
Утверждая, что палаты, связанные с TMMOB, также «извинились» за этот проект в Измире, Деликан в своем заявлении сделал следующие заявления:
«Транспорт - одна из важнейших проблем Измира. Все мы знаем, что столичный муниципалитет Измира, который в первую очередь отвечает за транспорт, не смог принять адекватных мер в этом отношении. Учитывая все это, наше правительство сделало важные транспортные шаги в направлении Измира. Проекты на миллиарды лир в год реализуются за 13 лет. Наконец, введенный в эксплуатацию туннель Конак является важным примером этого. К сожалению, различные препятствия и вмешательства в проект были предприняты государственными учреждениями. В настоящее время тоннель работает исправно и обслуживает наших соотечественников. Стоимость перехода Измирского залива, одного из важных проектов нашего правительства для Измира, достигнет 3 миллиардов 520 миллионов лир. Этот проект, Balçova, Narlıdere, Karşıyaka и Шиглинского района, это полностью решит транспортную проблему прилегающих районов. Это позволит городу дышать и соединит город с севера на юг. В рамках проекта моста протяженностью около 4,5 км будут построены 880-метровый искусственный остров, 800-метровый туннель с погружными трубами и 16-метровая железнодорожная система. Будет создана полноценная 400-полосная автомагистраль и двухполосная железнодорожная система ».
Защищая то, что такой важный проект не был желанным и принятым на собрании EIA, Деликан сказал: «Те, кто встанет перед началом проекта, те, кто вводит общественность в заблуждение и пытается провести операцию восприятия, будут стыдиться того, что они сделали в один прекрасный день. К сожалению, есть структура, которая не хочет, чтобы проекты, реализуемые для обслуживания наших граждан в городе, были реализованы ».
Будьте первым, кто оставит отзыв