Метро ответ от слабовидящих граждан

Реакция метро со стороны слабовидящих граждан: Группа людей с нарушениями зрения, которым было трудно садиться в поезда в метро İZMİR, протестовала перед столичным муниципалитетом Измира. Он пожаловался на то, что указания, данные им охранниками, больше не выполнялись, когда они спустились на платформу и сели в поезд, поэтому один из его друзей сказал, что он упал в вагонный проезд. Инвалиды по зрению обратились к властям столичного муниципалитета Измира и метрополитена Измира с просьбой принять архитектурные и технические меры и дать рекомендации, чтобы пользоваться метро.

30 станций метро для людей с нарушениями зрения, которые собрались перед столичным муниципалитетом Измира и несли транспаранты с надписями: «Безопасный транспорт не может помешать нашему праву», «Мы не хотим, чтобы желтая линия была выставлена ​​напоказ», «Разве это не достаточно, давайте падать в рельсы, сколько раз», жаловались на практику на станциях метро. Выступая от имени группы, которая назвала их «группой слабовидящих горожан из Измира», Мехмет Ортакая сказал, что инвалиды по зрению, которые раньше ходили на станции метро, ​​были доставлены на платформу охранниками и посажены в поезд, но эта практика недавно была отменена. Заявив, что слабовидящий пассажир должен спуститься к платформам один и найти дверь поезда в одиночку, если он не может получить помощь от других пассажиров, Ортакая сказал: «Принимая во внимание суету при посадке и посадке, слабовидящий, который пытается найти дверь поезда в одиночку, случайно падает на рельсы. . 4 февраля наш друг упал в вагон, пытаясь сесть на поезд на станции Басмане », - сказал он.

Заявив, что они подали петицию с 20 подписями в столичный муниципалитет 400 марта, они хотели принять архитектурные и технические меры для слабовидящих, а также предоставить персоналу регулярные и эффективные консультационные услуги, пока это не будет сделано, Ортакая сказал, что меры, запрошенные муниципалитетом, уже существуют на станциях. Он сказал, что, как сообщалось, пострадавший в аварии слабовидящий не обращался за помощью и что у него не было дефектов в аварии. Заявив, что этот ответ неверен, Ортакая сказал: «Только те, кто видит это, могут ориентироваться, глядя на карты рельефа на станциях. Ленты с предупреждением о рельефе, размещенные на берегах платформы, не показывают двери поездов. «Слабовидящие пассажиры находятся в сложной ситуации в толпе и хаосе на вокзалах».

Измир Метро А.Ш. Заявив, что они также встречались с генеральным директором, Ортакая заявил, что меры, принятые для слабовидящих, были достаточными и что персонал поможет им, когда они закончат свою другую работу, если потребуется. Заявив, что они протестовали против такого отношения, Ортакая сказал: «Наша просьба состоит в том, чтобы они установили систему барьеров на станциях метро, ​​двери которых открываются, когда поезда входят на платформу. Он применяется на некоторых станциях в Стамбуле и дает хорошие результаты. Пока эта система не будет внедрена, пассажиры с нарушениями зрения должны получать эффективное руководство со стороны персонала. Ответственность в случае возникновения неблагоприятной ситуации лежит на менеджерах Измирского метрополитена и муниципалитета Измира ».