Предложение региональной железнодорожной экспедиции от депутата Биледжика Яшара Тузюна: Депутат от Республиканской народной партии (НРП) Биледжик Яшар Тузун внес в повестку дня парламента железные дороги, которые были простаивать после запуска высокоскоростных поездов, и направил парламентский вопрос министру транспорта, морских дел и коммуникаций Лютфи Эльван.
Заместитель Bilecik ТЭЦ Ясар Тюзюн, министр транспорта, морских дел и связи Лютфи Эльван предложение, что поезда хотят ответить Великому национальному собранию Турции (парламент) транспортного средства. Тузун заявил в ходатайстве, что они не против движения высокоскоростных поездов, но это не требует удаления старых поездов. CHP Tüzün, Турция, а также в других частях Биледжика также в основном для жителей окрестных деревень и экскурсий на старых поездах также выразили, что использование пенсионеров, большинства крестьян и что жертвы пенсионеров и грузовые перевозки по дорогам из-за билетов на высокоскоростной поезд Он заявил, что он широко используется во всем мире, так как значительно снижает стоимость транспортировки. По его словам, Тюзюн, несмотря на то, что он проходит через многие провинции Турции, подчеркивает, что в настоящее время железная дорога обслуживается поездами, что приводит к огромным ее расходам и наносит большой вред национальной экономике. Депутат Тузун в своем предложении попросил ответить на следующие вопросы:
«Турция находится в нескольких километрах от существующей железнодорожной линии? Какая часть сети TCDD Mainline используется для пассажирских перевозок? Какая часть существующих железнодорожных линий используется для грузовых перевозок? Есть ли железнодорожные пути, которые никогда не используются и остаются простаивающими из-за отсутствия грузового и пассажирского транспорта? Проводится ли обслуживание этих нефункциональных линий, сколько было потрачено на обслуживание? Осталась ли неисправная линия на произвол судьбы из-за отсутствия обслуживания? Какое количество пассажиров перевезла TCDD за эти годы? Сколько грузов перевезла TCDD за эти годы? Какие наши провинции не перевозят пассажиров и грузы, хотя в них есть железная дорога? На каких линиях были убраны старые поезда после того, как было введено движение высокоскоростных поездов? После того, как будут запущены высокоскоростные поезда, особенно Биледжик, планируется ли совершать региональные поездки, чтобы избавить местных жителей от страданий, особенно сельских жителей и пенсионеров, которые активно пользуются поездами? В каком состоянии вокзалы и другие железнодорожные сооружения неиспользуемых линий? Сколько из этих исторических зданий было восстановлено за последние 13 лет, сколько было снесено, сколько продано? "
Будьте первым, кто оставит отзыв