Айдын, национальная транспортная сеть будет соединением Анкары сказал: AK Party Ankara 1. Заместитель кандидата от округа Барыш Айдын сказал, что Анкара будет основным перекрестком в новой национальной транспортной сети, которая будет показана в скоростном поезде (YHT) и сети магистралей, которые будут построены в новом периоде, и сказал, что все дороги теперь будут идти в Анкару.
Первый региональный кандидат от ПСР в Анкаре Барыш Айдын напомнил, что линии высокоскоростных поездов Анкара-Эскишехир, Анкара-Конья и Анкара-Стамбул были введены в эксплуатацию в предыдущий период, а в новом периоде будет начато строительство шоссе Анкара-Нигде и шоссе Анкара-Кырыккале-Делице. Заявив, что проект работает над реализацией проекта YHT, который сократит расстояние между Анкарой и Стамбулом до 1 часов, поэтапно с моделью BOT, Айдын сказал, что YHT Анкара-Сивас будет завершен в 1,5 году, 2017 часа между двумя провинциями, Он сообщил, что оно упадет до 2 часов. Айдын отметил, что 3,5 провинций будут соединены друг с другом сетью YHT с линиями, которые будут активированы по осям восток-запад и север-юг, и что базовая сеть высокоскоростных поездов в Анкаре увеличится до 17 тысяч 3 километров. Он находится в центре ». Айдын заявил, что с проектом Başkentray в Анкаре, который станет центром управления YHT, будут интегрированы пригородные линии, линии метро и YHT, и будет быстро завершено строительство метро Tandoan-Keçiören.
«МЫ СДЕЛАЕМ АНКАРА ГЛОБАЛЬНЫМ ТОРГОВЫМ ЦЕНТРОМ»
Объясняя, что транспортные возможности между мегаполисами и городами в процессе индустриализации, региональными центрами притяжения и близлежащими населенными пунктами значительно увеличатся, а связи внутренних регионов с портами, мегаполисами и туристическими регионами будут усилены, будет создана огромная транспортная сеть с центром в Анкаре. По словам Айдына, особенно благодаря линиям высокоскоростных поездов из Анкары в Среднюю Азию, он отметил, что поезда будут обслуживаться внутри страны. Заявив, что эти события ускорят развитие экономики и коммерческой жизни Анкары, Айдын сказал: «Население Анкары составляет 5.2 миллиона человек, но до 1,5 миллиарда человек можно добраться за 1,5 часа полета. Анкара войдет в процесс быстрого развития вместе с близлежащими городами, такими как Кырыккале, Чанкыри и Йозгат, с легкостью в транспортировке. Новая транспортная сеть сделает Анкару, которая находится на ее главном перекрестке, генератором индустриализации и развития в стране, а также важным торговым и экономическим центром в мире и глобальным мегаполисом.
«ВСЕ ДОРОГИ ВЕДУТ В АНКАРУ, А НЕ В РИМ»
Новая транспортная сеть с акцентом на экономическое развитие Турции и рекорд Анкары, который выражает Айдын, сказал: «Турция на западе на восток, к северу от высокоскоростной железнодорожной линии на юг, чрезвычайно последовательно с автомагистралью и с авиакомпанией, стала более сильной и интегрированной транспортной инфраструктурой. выходит. Столичные города будут связаны между собой и со странами региона скоростными транспортными средствами. Анкара находится в центре этой новой транспортной сети. Другими словами, все дороги будут вести не в Рим, а в Анкару. Эта транспортная сеть свяжет Анкару с Центральной Азией и соседними странами, которые находятся в процессе быстрого развития. Это означает необычайное увеличение контактов и экономических и торговых отношений с населением 1.5 миллиарда человек. Новая транспортная сеть, несомненно, сделает Анкару в своем центре главным перекрестком экономических и коммерческих перевозок, глобальным коммерческим центром, мировым мегаполисом. Такое быстрое развитие транспортной инфраструктуры сделает Анкару центром экономики и торговли не только в нашей стране, но и в нашем регионе.
Будьте первым, кто оставит отзыв