Длинный поезд до длинной Фракии не является обязательным: экономист-эксперт по внешней торговле Юсуф Узун, несмотря на растущую важность Фракии с каждым разом; особенно с точки зрения транспорта осталась далеко позади.
В течение многих лет железнодорожный транспорт Стамбул-Эдирне, предоставляемый железной дорогой, не может удовлетворить потребности в квалификации, выражающей Лонга, людей, живущих здесь; Он сказал, что устал устно произносить песню черного поезда, и в этом регионе срочно должен быть обслужен скоростной поезд.
Главный политик Узун, «Стамбул, связь с железнодорожным транспортом Фракии, поскольку годы для направления Эминену-Эдирне, осуществляется поездом. Многие из нас, возможно, использовали эту линию в нашей жизни. Фракия регион; с плодородной почвой, торговли, промышленности, находится в состоянии значительного влияния на экономику Турции с культурой и животноводства. Благодаря этой области крупнейшего промышленного предприятия Турции в вопросе является серьезной плотностью транспорта. Наши провинции во Фракии; В связи с тем, что у них очень большие районы, технологические возможности в пункте транспортировки не были представлены этим районам. К сожалению, между районами и провинциями нет наземного транспорта. В связи с тем, что в этих районах есть очень крупные заводы, формируется интенсивный трудовой трафик.
Тот факт, что не все промышленники могут найти квалифицированный персонал в своих секторах, иногда приводит к серьезным сбоям в производстве. Рабочий, проживающий в Стамбуле; К сожалению, эти регионы не могут воспользоваться этой возможностью трудоустройства, потому что они не удобны для доступа. Связь Стамбула с этими районами и провинциями не может быть решена скоростным поездом. 90 испытывает эту проблему в течение многих лет. Стамбул - Силиври-Чорлу / Чорлу Çerkezköy / Çerkezköy - Дворец / Corlu и LÜLEBURGAZ наиболее важное и актуальное, что нужно сделать, это единые инвестиции в Турции. Транспортные расходы также будут снижены. Это инвестиции, которые должны быть сделаны очень легко из-за очень гладких условий местности. Человек, живущий в Стамбуле, Чорлу- Çerkezköy- Lüleburgaz- Районы Сарай apKapaklı могут найти удобную работу. В результате этой быстрой перевозки значительная часть населения будет перемещена в эти районы через Стамбул. Таким образом, трафик в Стамбуле может быть уменьшен на 20%. Хотя 10 миллиарды долларов тратятся на иностранцев из национального бюджета, почему бы не потратить эти деньги на наших граждан. ? Все люди, живущие в этой области, должны быть оценены. В услугах, оказываемых от имени общества, в первую очередь, исследуется структура разума людей. К сожалению, услуги, предоставляемые мозгами, отталкивают общество.
Вместо слияния, элемент разложения выходит на первый план. Что еще хуже, дух конфликта доминирует в обществе. Политические столкновения выходят на первый план. Политические партии 90 в течение всего года в этой стране, потому что все правители действуют с логикой мести и мстят друг другу в сфере обслуживания, развития, управления, мы далеко позади. Основное различие между нами и европейскими обществами лежит здесь. Тот факт, что такой важный вопрос (скоростной поезд) не на языке какой-либо партии или кандидата на пути к выборам, очень важен и печален. Мы должны подождать еще год 90, чтобы поезд сел на «скоростной поезд». ? Наш народ устал слушать народную песню Каратрена и был сыт по горло. Я призываю все власти: «Мы как нация хотим сказать самый быстрый поезд в этом регионе».
Я заявляю, что представители политических партий обязаны обеспечить этот транспорт в эти провинции и районы. Все люди объявлены », - сказал он.
Будьте первым, кто оставит отзыв