Вниманию Ассамблеи был представлен проект самого дорогого трамвая: зона Antalya Expo соединит аэропорт с центром города протяженностью 18 км. Самый дорогой железнодорожный проект Турции был перенесен на Ассамблею. Кроме того, был задан парламентский вопрос об отмене тендера на строительство Северной кольцевой автодороги, что было расценено Партией ПСР как хорошая новость в туристическом городе.
Депутат ТЭЦ Анталии д-р. Ниязи Нефи Кара попросил министра транспорта, морских дел и коммуникаций Феридуна Билгина заявление по двум вопросам, недавно поднятым газетой «Заман». Кара спросила об отмене тендера на Северное кольцо автодороги, высокой стоимости проекта трамвая по сравнению с другими провинциями и его задержке.
2016, который соединит аэропорт с центром города для EXPO 18, который состоится в Анталии, будет завершен в течение дней 2015 в соответствии с условиями тендера, сделанными в сентябре 450. Примерно 200 дней до организации ярмарки. В этом случае проект, который призван облегчить транспортировку во время ярмарки, похоже, не сможет дойти до выставочного периода. Депутат КНР от Анталии Кара спросил министра транспорта, морских дел и связи, почему проект был отложен и стоимость была выше, чем в других провинциях.
Кара указал на цифры, объявленные Антальским отделением Палаты гражданских инженеров в предыдущий день, и когда были рассмотрены другие проекты железнодорожной системы, реализованные между 2012-2015, стоимость одного километра в проектах Самсун, Измир, Эскишехир, Кайсери и Бурса варьировалась между 4.1 млн. TL и 13.1 млн. TL. 18 миллионов 14 тысяч TL стоит 416 миллионов 259 тысяч 498 200 XNUMX XNUMX XNUMX тысяч километров, общая стоимость проекта определяется XNUMX тысяч километров. Он добавил, что плохая земля и виадуки могут быть дорогостоящими, но Анталья имеет ровную площадку по сравнению с другими провинциями, и депутат ТЭЦ спросил, почему цена такая высокая.
Упомянув, что тендер на Северную кольцевую автомобильную дорогу снова был отменен, д-р. Ниязи Нефи Кара попросил министра объяснить причину, по которой суд в третий раз отменил тендер. Заявляя, что очевидно, что проект кольцевой дороги, который, как ранее говорилось, продлился на 900 дней, не догонит ярмарку, Кара сказал: «Правительство, выступившее с большими претензиями, пыталось сделать премию, используя название EXPO. Однако на данный момент все проекты, которые они планировали организовать для ярмарки, были отложены на полпути ». сказал. Кара, спросившая, какие меры предосторожности были приняты для этого, заявила, что, поскольку тендерные спецификации не были подготовлены должным образом, они подлежали отмене с возражениями, выдвигаемыми каждый раз, и им было интересно, повлияли ли тендеры, доставленные по адресу, на эти отмены.
В январе 2015 министр финансов Мехмет Шимшек напомнил заявление доктора Ниязи Нефи Кара отметил, что во время своих правительств Партии АК сам министр сказал, что пункт 32 Закона о государственных закупках 135 изменился один раз и добавил, что они изменили Закон о закупках почти для каждого проекта, который они выполнили. Он не может быть подан в страну с особыми правилами и законами, принятыми для физических лиц.
Будьте первым, кто оставит отзыв