Китай, железная дорога Трабзон-Батум введена в эксплуатацию для: Президент NAPC Гюрдоган, проект Китай-Трабзон для покрытия стоимости проекта между самими Батумом объявил, что они привезли.
ОНИ ДАЮТ ДЕНЬГИ
Президент Восточно-Черноморского союза экспортеров Ахмет Хамди Гюрдоган объявил о большом спросе. Гюрдоган сказал, что Китай был в повестке дня проекта железной дороги в повестке дня Трабзона, так что они даже проводили технико-экономические обоснования. Они хотят добраться до Европы по железной дороге через Батуми. Они даже тихо сделали технико-экономическое обоснование. Если будет достигнуто соглашение, они построят железную дорогу Батум-Трабзон, чтобы покрыть все расходы (построить-эксплуатировать-передать).
БАТУМ-ТРАБЗОН ДОЛЖЕН БЫТЬ
Эди Мы все еще говорим о железной дороге Эрзинджан Трабзон, сказал Гурдоган. Али Единственным выбором должна стать железнодорожная линия Батуми-Трабзон-Самсун. Нам нужно подключиться к Китаю с использованием рельса 65 в Азии. Скорость транспортировки грузов в Турции xnumx't%. Получим ли мы долю 3,% 65? Важно ли соединиться с миром или с Эрзинджаном? Сколько грузовиков прибывает из Эрзинджана в Трабзон? Что они производят в Эрзинджане?
Будьте первым, кто оставит отзыв