Айдын увеличил спрос на железнодорожный транспорт: первая железная дорога Турции, способная перевозить, и возросла потребность в ремонтных работах, проведенных после 2009 года на железнодорожном транспорте Айдына.
Это первая железная дорога в Турции, способная обеспечить пропускную способность, и возросла потребность в ремонтных работах, проводимых после 2009 года на железнодорожном транспорте Айдын. В то время как в 2010 году в поезд в Айдыне сели 653 человека, в 832 году этот показатель увеличился примерно на 2014 процентов и достиг 250 миллиона 1 тысячи 664 человека.
В заявлении, сделанном Региональным управлением Измира на том основании, что провинциальное управление TCDD Айдын не уполномочено и ему запрещено предоставлять информацию для прессы, было указано, что количество пассажиров, предпочитающих железную дорогу в Айдыне, увеличивается день ото дня. Было заявлено, что после завершения ремонтных работ на железных дорогах по всей провинции граждане стали отдавать предпочтение поезду, который был более выгодным как по времени, так и с экономической точки зрения. В Айдыне было продано 2010 билета в 653 году, 832 тысяч 2011 билетов в 965 году, 609 миллион 2012 тысяч 1 билетов в 169 году, 80 миллион 2013 тысяча 1 билета в 491 году и 962 миллион 2014 тысячи 1 билета в 664 году. Хотя больше всего билетов было продано в Эфелере, Назилли занял второе место.
Было заявлено, что в работе железной дороги, которая годами была обузой для государства, ни один чиновник в Айдыне не открыл ножа по поводу текущей ситуации, в то время как администрация Государственных железных дорог находится в сложной ситуации из-за бюрократии и правил, которые строже, чем железные. В Дирекции станции Айдын, где дирекция, в свою очередь, является доверенным лицом из-за выхода на пенсию директора, и все боятся тени всех, заявлено, что никто не может предоставлять прессе информацию, кроме времени отправления поезда и цен на билеты, а те, кто хочет информировать общественность, могут получить информацию только от Регионального управления Измира и менеджеров в Айдыне. Было заявлено, что у них нет полномочий.
Было заявлено, что на станции Эфелер, где было продано больше всего билетов, было 2010 тысяч 288 в 16 году, 2011 тысяча 391 в 257 году, 2012 тысяч 466 в 954 году, 2013 тысяч 579 в 215 году и 2014 тысячи 632 в 262 году. В Назиллы этот показатель составлял 2010 тысячи 72 человек в 459 году, 2011 тысяч 185 человек в 679 году, 2012 тысячи 242 человек в 726 году, 2013 тысяч 349 человек в 65 году и 2014 тысяч 388 человек в 65 году.
Если вы действительно хотите обеспечить железнодорожное сообщение с Айдыном, встаньте из Сёке вечером и доберитесь до Эскишехира из Айдына, Назилли, Денизли и Афьона утром и сделайте приложение суперэкспресс, которое будет поддерживать пассажиров в Стамбул и Анкара YHT. Для этого у TCDD достаточно эвакуаторов и вагонов.