Инспекция Министерством линии метро Учйол-Учкуюлар: Министерство внутренних дел направило инспектора в Измир после заявлений и жалоб на то, что линия Учйол-Учкуюлар была введена в эксплуатацию, несмотря на сообщения о рисках для безопасности.
Утверждения о том, что линия метро Üçyol-Üçkuyular, которая была открыта столичным муниципалитетом Измира в прошлом году, не принимает во внимание научные отчеты о том, что она содержит риски с точки зрения безопасности, будут изучены инспекторами Министерства внутренних дел. После указанного отчета и утверждений, обнародованных в Измире, Министерство внутренних дел, которое оценило заявление, поданное Ассоциацией Темиз Измир, направило инспектора в Измир. Стало известно, что главный гражданский инспектор Айдын Эрбул начал расследование в Департаменте городской железной дороги. Что касается утверждений, заявлено, что мэр столичного муниципалитета Измира Азиз Коджаоглу также может обратиться к заявлению, а отчет, который будет подготовлен инспектором, определит судьбу метро.
ОТЧЕТ ОЖИДАЕТСЯ
Если инспектор Эрбул выразит свое мнение о начале расследования против виновных в заключительной части своего отчета с одобрения министра внутренних дел Селами Алтынок, расследование будет начато в отношении всех бюрократов, которые работали в проекте метро в период с 2005 по 2014 год, особенно президента Коджаоглу. Если Эрбул выразит мнение, что в расследовании нет необходимости, дело метро будет закрыто. Эгели Сабах объявил общественности, что разрывы туннелей произошли во время строительства линии Учиол-Учкуюлар, строительство которой заняло много лет, а также не было систем обнаружения и пожаротушения, а Палата инженеров-электриков указала, что было бы неудобно открывать метро в этом штате для пассажирских рейсов. Доц. Доктор Эрдем Канбай приехал в Измир 5 июня 2012 года, чтобы выразить свои сомнения по поводу туннеля, но ни Азиз Коджаоглу, ни Раиф Канбек, заместитель генерального секретаря по железнодорожным системам, не присутствовали на встрече с назначением.
НАРУШЕНИЯ ЖИЗНИ
В отчете METU указывалось, что давление воды не принималось во внимание и что разрывы тоннеля произошли в 2011 и 2012 годах в результате просчета землетрясения при расчете тоннеля. Компетентные ученые в этой области заявили, что эти недостатки были «жизненно важными», и открывать линию было крайне неудобно.
Я говорю НЕ СТРОИТЬ
Бурхан Озфатура, один из мэров бывшего столичного муниципалитета Измира, заявил, что «я говорю, что не лезьте в мою семью, моих родственников», сославшись на указанные линии метро. Проблемы на 9-километровой линии Учиол-Учкуюлар, строительство которой удалось завершить только за 5,5 лет и привело к банкротству многих торговцев в этом процессе, были упомянуты экспертами в начале дороги, но мэр столичного муниципалитета Азиз Коджаоглу не принял во внимание эти предупреждения, и в туннелях была проведена расчистка. Ханефи Джанер, бывший глава департамента железнодорожной системы столичного муниципалитета Измира, сделал заявление Эгели Сабаху, что сигнализация обеспечивалась чрезвычайно примитивными методами.
Будьте первым, кто оставит отзыв