Операционный менеджер порта Бандырма Кылыч Заявление: Директор по эксплуатации порта Бандырма Орхан Кылыч сказал: «После строительства, которое планируется завершить к концу 2015 года, железнодорожная подвеска, которая будет работать между Бандырма и Текирдаг (загрузка и разгрузка вагонов на судне с железнодорожным сообщением), будет перевозить грузы от 35 до 50 вагонов. сказал.
Кылыч, который предоставил информацию о проекте, направленном на соединение производственных центров Анатолии, которые не расположены близко к портам, напрямую с Центральной Европой по железной дороге в рамках Великой анатолийской логистической организации (BALO), заявил, что рампа заканчивается.
Кылыч заявил, что благодаря проекту грузы, взятые из центров сбора грузов в Измире, Манисе, Денизли, Бурсе, Кютахье, Эскишехире, Анкаре, Конье и Кайсери маршрутными поездами, сначала будут доставлены в Консолидарный центр в Бандырме (станция Окчугёль). отметил:
«Проект BALO - это проект, направленный на разгрузку Стамбула, который вызывает перегрузки при грузовых перевозках, за счет эксплуатации железнодорожного парома между Бандырмой и Текирдагом, а также на прямое соединение производственных центров Анатолии, которые не расположены близко к портам, с Центральной Европой по железной дороге. В рамках этого проекта 172 сваи были забиты в море при строительстве эстакады в порту Бандырма. Строительство сооружения, сваи которого были забиты в причале под номером 2-3, было передано частной строительной компании Генеральным директоратом TCDD. После строительства, которое планируется завершить к концу 2015 года, железнодорожный рельс, который будет работать между Бандырмой и Текирдагом, будет перевозить грузы от 35 до 50 вагонов.
Будьте первым, кто оставит отзыв