Ближе к завершению проекта перехода Евразийского автомобильного метро

Ближе к завершению проекта по пересечению автомобильных дорог Евразия: завершился проект по пересечению автомобильных дорог Евразии, соединяющий азиатскую и европейскую стороны.

Завершился проект перехода Евразийского автомобильного метро, ​​который соединяет азиатскую и европейскую стороны. Мэр Фатиха Мустафа Демир принял участие в информационном совещании о работах по расширению дороги между Еникапы и Едикуле. Менеджер участка Несил Энгюр предоставил информацию о строительстве туннеля мэру Фатиха Мустафе Демиру, который посетил туннель, открытый гигантским кротом. Заявив, что даже строительство туннеля, пересекающего Евразийское шоссе, которое президент Реджеп Тайип Эрдоган оценил как «проект видения», имеет очень впечатляющий и великолепный вид, президент Демир сказал: «Моя страна и моя нация гордятся тем, что проекты, которые были задуманы Османской империей, но не могли быть реализованы в этот период. Я считаю это источником », - сказал он.

Завершен проект «Видение» президента Реджепа Тайипа Эрдогана, который рассматривается как тоннель, соединяющий Европу и Азию. Казличешме-Гозтепе Минуты 15 можно передать на машине. Процент 900 Евразийского автодорожного туннеля, где работники 85 работают днем ​​и ночью, завершен. Двухэтажный и идущий 2, туннель прибытия 2, туннель был завершен большую часть производственного процесса.

УТРЕННИЙ ДЕНЬ ПРИХОДИТ В ЛИЦО
Процесс бурения на гигантской машине TBM (Tunnel Boring Machine), известной как «крот» и разработанной специально для этого проекта, завершен. Процесс проходки туннеля был завершен с помощью крота длиной 300 метров и диаметром 120 метра, использованного в процессе рытья туннеля, в котором работали 13.4 человек, в более короткие сроки, чем предполагалось. Машина для рытья туннелей, один из крупнейших кротов в мире, снова соединила два континента после Мармарея. После завершения процесса бурения гигантский крот, разрезанный на части, был доставлен на землю в районе Чатладикапы.

ПРОЕКТ ГОДА
Проект «Пересечение Евразии» был выбран Международной ассоциацией туннелей и подземных сооружений «Проектом года». Проект перехода Евразии был удостоен награды `` Проект года '' в категории `` Крупные проекты '' Международной туннельной премии ITA, организованной в Швейцарии Международной ассоциацией туннелей и подземных сооружений (ITA), которая считается самым важным в мире союзом в области туннелей. .

ПРОЕКТ ВЫПУСТИТ СПОСОБЫ СОЕДИНЕНИЯ
Азию и Европу впервые объединят автомобильным тоннелем под морским дном. Проект по строительству туннеля в Евразии (проект пересечения трубопровода через Босфорское шоссе) соединит азиатскую и европейскую стороны автомобильным туннелем под морским дном. Туннель Евразия, который будет использоваться на линии Казлычешме-Гозтепе, где интенсивное движение транспортных средств в Стамбуле, охватывает маршрут приблизительно в 3.4 километров с дорогами, соединяющими друг друга, причем самая глубокая точка километровой секции 106 находится ниже метра 14.6 моря. Когда проект будет завершен, прибрежная дорога между Канкуртараном и Казлычешме будет удалена на полосе 8.

Работы по расширению и улучшению дорог будут проводиться на километровой трассе 9,2 на европейской и азиатской сторонах, состоящей из двухэтажных туннелей и соединительных туннелей, построенных не по обычным методам. Подъездные пути между Сарайбурну-Казлычешме и Гарем-Гозтепе будут расширены. Ожидается, что к концу 2016 проект сборки-эксплуатации-передачи будет сдан в эксплуатацию.