Вот основные моменты поездки на метробусе: Вот советы по поездке на метробусе: Метробус - один из наиболее часто используемых транспортных средств для тех, кто живет в Стамбуле. У этих инструментов, которые ежедневно обслуживают миллионы людей, теперь есть свои правила и факты. Водитель метробуса Ахмет начинает со слов: «Мы выезжаем каждый день». Он рассказывает, что за 8-часовую смену они проехали около 400 километров. Это расстояние почти означает дорогу из Стамбула в Анкару. Они приезжают и уезжают из Авджылара в Сёгютлючешме как минимум 4 раза. Между рейсами они могут отдыхать 5 или 10 минут.
Большинство заявителей, потому что они не приносят пользу пассажирам. «Мы перевозим тысячи пассажиров, но они не выходят с улыбкой. Однако Ахмет Э. говорит, что пассажиры всегда жалуются и часто реагируют: те, кто ждут остановки на автобусной остановке, переполнены; Если мы остановимся, на этот раз люди внутри отреагируют. Все жалуются на нас. Herkes
Стамбул встретился в 2007 с метробусом. На первом маршруте метробуса между Авджиларом и Топкапы 9 запустил 8 через год, и количество остановок увеличилось до 44. Пассажиры Метробуса - почти мозаика сообщества; богатый бедный, рабочий клерк, женщина мужчина каждый использует эти инструменты. Тем не менее, все жалуются на metrobus, но он должен.
Чтобы избавиться от транспортных проблем, использование метробуса является почти такой же проблемой, как и водители.
Мы наблюдали за жизнью метробуса с жалобами пассажиров и толпами остановок. Мы также узнали, как найти место на метробусте.
ВСЕГДА ИМЕТЬ ПАССАЖИРА
Мы начинаем путешествие Metrobus в рядах 16.00 с экспедиции 3 BZ (Beylikdüzü-Zincirlikuyu) из Эдирнекапы, которая длится около часов 34. Сначала я решаю пойти в направлении Бейликдюзю. Посмотрим, что меня ждет. Интенсивность подхода к рабочему времени можно увидеть на остановках; особенно середина маршрута Cevizliна остановке виноградника. Авцилар остановка является спокойной точкой метро на Бейликдюзю. Когда транспортное средство достигает последней остановки, Бейликдюзю, 5-10 останавливается и поворачивает в направлении Söğütlüçeşme.
Прямой Sogutlucesme необходимо совершить перевод из Avcılar по линии 34 AS, поскольку в этот час нет линии. Когда часы показывают 17.30, автомобиль снова доезжает до остановки Avcılar. Я застрял. Нахождение места и сидение на лице «счастья места» счастья в Когда вы приезжаете в Енибосну, транспортное средство больше не будет взято. Пока люди пытаются кататься, пассажиры внутри ворчат: m Почему ты стоишь, брат? Разве вы не видите машину до краев?
EL СТАТЬ ОТВЕТОМ, ЧТОБЫ УВЕЛИЧИТЬ БРАТЬЯ ED
Платки на остановке Байрампаша-Малтепе Дети садятся в машину через заднюю дверь, пытаясь продать ее в толпе среди пассажиров. Некоторые пассажиры с больно выглядят лирами 1 и носят платок, а некоторые нет. Когда часы показывают 18.00, Чаглайан и Мечидиекой описывают состояние дела как «будто ты не уронил иглу». В Mecidiyeköy, клише говорят о борьбе тех, кто спускается и говорит: «Давайте будем братом, и пусть он будет. Mec
METROBUS STONE LIKE STADIUM
Что касается Zincirlikuyu, большая толпа здоровается с тобой, как маленький городской стадион. Хотя у входа в Босфорский мост есть некоторое движение, мы проходим через мост через 5-10 минут. Забей машину, все спиной к спине. Остановки Altunizade и Uzunçayır - это места, где больше всего пассажиров. Остановка Алтунизаде - это трансферный пункт для тех, кто едет в Ускюдар и Умрание. Некоторые пассажиры, ссылаясь на линию метро Чекмекёй-Ускюдар, сказали: «Если метро закончится, нам будет комфортно. Они просто не могли закончить это. он говорит. Когда дело доходит до остановки Узунчайыр Kadıköy- Когда транспортное средство становится спокойнее, когда проезжает станция метро Картал, долгое путешествие заканчивается на остановке Söğütlüçeşme.
ПУНКТЫ ПУТЕШЕСТВИЯ
1 - Следите за тем, где предыдущий метробус остановился в людные часы и где он открыл дверь.
2 - попробуйте остановиться в начале очереди, ожидая Metrobus. Не отставать от линии ни на что.
3 - во время начала и окончания работы старайтесь не заходить с промежуточных стоек. Если вы находитесь на промежуточных остановках, сядьте на автобус до предыдущих остановок и сядьте на автобусную остановку.
4 - Если вы можете ездить на метро, постарайтесь не ждать перед дверью. Потому что каждый спуск и поездка вам придется подталкивать.
5 - подождите в среднем салоне автомобиля. Это всегда увеличит ваши шансы найти место для себя. Вы можете увидеть свободные места легче.
6 - не прыгайте сюда, чтобы найти место в транспортном средстве. Это увеличит количество глаз на вас и аппетит тех, кто хочет сидеть перед вами.
Если вы хотите найти 7-Metrobuste, сиденья L - идеальное место. Если вы предпочитаете ждать сзади, вы можете найти место для сидения после обычного 3 ларька.
8 - при этом, конечно, важно помочь инвалидам, в том числе пожилым, беременным женщинам и детям.
невыносимые ПРОБЛЕМЫ
Успокаивающим моментом экспедиции Лонг Авджылар-Сёгютлючешме является остановка Узунчайыр. У водителя метробуса, который здесь успокаивается, на лице выражается усталость: «Если работа закончилась, а ты поедешь домой». Sohbet Когда он приближается, водитель Ахмет. сначала удивил. Потому что ни один пассажир раньше не спрашивал о своем состоянии. «Это невыносимая беда». он начинает рассказывать. Примерно 400 километров в день и такая усталость. И незаслуженные оскорбления, которые они съели от пассажиров. Ахмет-бей говорит: «К нам приходят самые разные люди. Есть и те, кто борется с пассажиром, который говорит: «Дайте мне пройти». Когда мы говорим «продвигайся в пропасти», тот сражается с нами ».
90 MINUTE ROAD, 5 MINUTE RESTING
Самый длинный маршрут водителя Metrobus занимает 90 минут. В конце этих рейсов выделенное им время составляет всего 5 минут. Водитель, который жаловался на эту договоренность, сказал Ахмет Бей: «Система аварий очень плохая. Как мы удовлетворяем наши потребности? Как нам найти пищу, молитву, время помыть руки?
«Я люблю SARHOŞA AKBİL 200 TL EXTENSION»
Водители Metrobus постоянно меняются со временем. По словам водителей, худшим часовым поясом является 01: от 00 до 06.00. Потому что это время, когда люди меняли свои транспортные средства. Наш водитель Ахмет Бей: X Мужчина напивается в 4 утра. «Акбил» говорю я. Он не слышит, он не понимает. 200 TL входит. Что я могу сделать? Или те, кто напутал ... Это отдельная проблема. Тогда есть те, кто отдают его бархату. На последней остановке есть шпалы ». Худшие случаи водителя - это домогательства. Ахмет Бей находится в таком плохом положении, что даже женщины кричат на нас за преследование женщин. Есть женщины, которые кричат «Возьми эту женщину со мной». Я даже не говорю мужчинам, пока она не открывает обложку того, на что все жалуются, говоря. Есть факт, что метро больше не достаточно для Стамбула.
Будьте первым, кто оставит отзыв