Общественный транспорт в Измире утвержден

Общественный транспорт в Измире был утвержден: полный билет действителен с января. 1 утвержден большинством голосов в Измирском муниципальном совете, полный билет - от 2.25 TL до 2.40 TL, а студенту предоставляется скидка от 1,25 TL до 1,35 TL. 1,60 увеличен с TL до 1.75 TL.

Обсудили муниципальный совет Измира, генеральную дирекцию ESHOT по тарифным тарифным предложениям. Новый тариф был одобрен большинством голосов Ак Парти Групп против отказа в голосовании. Дисконтированные сборы за посадку были определены с учетом 6.67 TL, который был сформирован в соответствии с процентным увеличением полного билета. Увеличение студенческого тарифа увеличилось на 2.40 процентов, а учитель увеличился на 8 процентов.

В новом соглашении под названием тариф А плата за проезд в городском транспортном автобусе, метро, ​​пароме и полной посадке действует в процентном увеличении İZBAN 6.67 2.25 TL 2.40 TL выросли. Тариф ученика с 1.25 TL до 1.35 TL расписание посадки учителей 1,60 TL '1.75 TL'e вывод.

Вдали от центра города называются тарифы Торбали, Урла, Сеферихисар, Баликлиова, Фока, Кемальпаша, Сельчук, Оздере и Доганбей, линии полный 3,95 TL 4,20 TL (процент 6.33) студент 2,15 TL учитель 2,30 TL Увеличено с 2,40 TL до 2,60 TL.

Отдаленные районы включают Kınık, Bergama, Dikili, Ödemiş, Tire, Beydağ, Kiraz, Karaburun Чешме и тариф C покрывает 4,50 TL от 4,80 TL (процент 6,67), 2,45 TL до студенческого совета 2,65 TL, 2,75 TL Посадочный талон был TL 3 TL.

Тарифы в аэропортах, где скидка не распространяется на 4.50 для 4,80 TL, Сова на полные рейсы с 4,50 на 4,80 TL, ученики на 2,50 TL на 2,70 TL, учителя на 3,20 TL на 3,50 TL. Билет 3-5'lerin 2 на посадку 5,50 TL от 5,80 TL, 3 на посадку 7,75 TL от 8,20 TL, 5 на посадку от 12,25 TL увеличил 13 TL, в то время как карта 52 TL была 105 , Университетский городок Dokuz Eylül, кампус Tynaztepe и станция Bornova, университетский кампус Ege, даже учащийся, садящийся на 118 пенни до 10 пенни Возрастная карта 20 увеличена с 60 TL до 115 TL.

В выступлениях выступавших перед голосованием в парламенте по тарифу ТЭЦ группы SözcüSü Yücel, 1 январь 2015 и 31 октябрь 2015 между увеличением процента PPI 7,24, увеличением CPI процента 6,69 процента, 24,31 процента доллара и 13,48 процента увеличения курса XNUMX является разумным, сказал он. Ак Парти Групп SözcüСю Хакки Дурмаз сказал: «По словам Тюфе, мы можем понять причину увеличения, но причина, по которой мы против этого, состоит в том, что мы считаем, что ущерб, нанесенный тендером по электронной карте в 2015 году, будет приписан жителям Измира с этим повышенным тарифом. «Увеличение Tüfe и Üfe может быть покрыто за счет бюджета ESHOT».

Азиз Коджаоглу, оппозиционер группы Ak Party, сказал: «Проблемы, с которыми столкнулись при проведении конкурса электронных карт из-за законодательства, были перед всеми. Ущерб будет возложен на виновных. «Сказать, что общественный транспорт поднимается в начале года за счет денег, которые некоторое время нельзя было собрать, - это гениальное изобретение».

Коджаоглу «В одном из наших городов вы преодолеете 90 километров за 14 турецких лир, 36 километров за 7.25 турецких лир, 63 километра за 9.50 турецких лир и 40 километров за 5.25 турецких лир. В Измире вы путешествуете 62 километра, 57 километров, 43 километра за 4.80 турецких лир. Опять же в этом городе 2,15 лир. 2.40 TL новинка у нас. В этой провинции 1.45 турецких лир за первую передачу, 1,15 турецких лир за вторую передачу, еще 0,85 куруса за третью и последующие передачи. В Измире 90 турецких лир остается неизменной в течение 2.40 минут после первой посадки. В то время как 3 пересадки после первой посадки в Измире платят 2.40 турецких лир, 3 трансфера после первой посадки в этом городе платят 5.60 турецких лир. Если применить ценовые рецепты в этом большом городе в Измире, ESHOT не помешает. «Я представляю это Ассамблее и общественности Измира».

Заявив, что как столичный муниципалитет Измира они постоянно субсидируют транспорт и считают это обязательным с точки зрения социального муниципалитета, Коджаоглу сказал, что граждане могут передвигаться менее чем за 2,40 турецких лир. Указывая на то, что этого можно достичь, применяя принцип «Кто получает выгоду, тот и платит», Коджаоглу сказал: «Центральное правительство дает нам деньги из бюджета, а также в муниципалитет. И в полицию тоже! Когда вы даете полиции деньги на проезд, то есть они уживаются с картой, вреда нет. Инвалиды с ограниченными возможностями с соответствующими министерствами, Министерство по делам семьи ездит бесплатно, когда более 65 субсидий, все муниципалитеты в Турции извлекут выгоду из этой ситуации. Нам нужны люди за пределами мегаполиса, которые едят хлеб из этого бизнеса, чей отец и дед оставались профессионалами общественного транспорта, мы хотим, чтобы они продолжали свой бизнес. Мы находимся посередине. Если отправляются бесплатные посадочные талоны, столичный муниципалитет отказывается от перевозки за пределы столичного региона. Водители маршруток и автобусов соглашаются с действующими ценами. Однако бесплатные поездки недопустимы. «Никто не может преодолеть это», - сказал он.