Когда откроется линия высокоскоростных поездов Анкара-Сивас: министр транспорта Бинали Йылдырым объявил, что они намерены завершить строительство линии высокоскоростных поездов Анкара-Сивас в конце 2018 года.
Один из важнейших этапов проекта скоростного поезда Анкара-Сивас был завершен.
В туннеле Йозгат-Акдагмадени появился самый длинный в Турции светильник скоростной железной дороги 5 тысяч 120 метров.
Начальник разведки НТВ Анкара Ахмет Эрген в тот момент выступил с проектом с министром транспорта, морских и коммуникаций Бинали Йылдырым.
Заданные вопросы и полученные ответы министру Йылдырым заключаются в следующем:
Господин министр, давайте сначала пожелаем удачи ...
Сегодня мы являемся свидетелями очень исторического момента. Анкара, Сивас, Йозгат - это также самый длинный туннель в районе линии высокоскоростных поездов в Турции, сегодня мы видим свет. Мы открыли туннель, нанеся последний удар.
Еще один важный шаг для скоростного поезда Анкара-Сивас был завершен. Какая работа? Когда в эксплуатацию поступит скоростной поезд Анкара-Сивас?
Инфраструктурные услуги проекта составили более 75 процентов. Мы нашли 50 процентов инфраструктуры и надстройки. Причина проекта - сложнейшие условия местности на туннельных линиях скоростных поездов в Турции. Всего 52 путепровода. Имеются проложенные и закрытые тоннели с 16 207 путепроводами. Всего 566 водопропускных труб. В чем особенность линии? До открытия этой линии от Анкары до Сиваса было 12 часов, а когда эта линия была открыта, это время уменьшилось до 2 часов. Примерно через час вы отправитесь из Йозгата в Сивас или Анкару. Здесь встречаются Сивас и Йозгат.
Мы строим его шаг за шагом от Пекина до Лондона с современными железными решетками на историческом Шелковом пути. Мармарай был важным звеном в этом. Отныне Erzincan Erzurum Kars Kars Tbilisi Baku будет достроен в Баку в этом году и прибудет в Лондон в очень короткие сроки. Эти земли, которые веками были свидетелями караванов, откроют новый горизонт для людей со скоростными поездами.
Линия высокоскоростных поездов Ankara Sivas Yozgat рассчитана до 2020 года, но наша цель - завершить ее к концу 2018 года. Для этого они работают день и ночь самоотверженно.
Какие еще проекты будут приоритетными в этом году?
Планируется сдать 50-километровый участок в направлении Эрзинджана. Продление высокоскоростного поезда от Коньи до Карамана будет завершено в конце этого года. Работа продолжается между Бурсой и Биледжиком. Работа продолжается в Измире в направлении Бергамы из Алиаги. Он продолжается от Торбалы до Сельчука. Мы начали мобилизацию на железных дорогах. На автомагистралях, разделенных дорогах, отдельных дорогах и новых проектах будут продолжены. Наши дорожные проекты будут активированы.
Также мы закончим два больших проекта. Один из них - мост Явуза Султана Селима, а другой - Измитский залив, четвертый по величине мост в мире. Кроме того, к концу этого года мы завершим строительство шоссе Стамбул Бурса Балыкесир Маниса Измир из Стамбула в Бурсу, включая мосты. Вместе с мостом Явуза Султана Селима и подъездными дорогами вокруг него мы откроем в этом году участок длиной 4 км.
Можно ли дать точную дату?
К концу августа Явуз Султан Селим и подъездные пути к нему будут завершены и будут готовы к открытию. Строительство моста через залив Измит будет завершено в конце мая. Таким образом, мы сможем открыть дорогу из Стамбула в Изник. В конце года мы откроемся до Бурсы. И снова в конце 2016 года мы откроем Евразийский тоннель.
Возвращаясь к проектам скоростных поездов снова. Мы делали новости о сокращении расстояния между Анкарой и Стамбулом, которое мы могли бы назвать новой линией, но также и в повестке дня. Будет ли новая линия с точки зрения скоростного поезда?
Это тоже рассматривается. Это проект скоростной железной дороги, простирающейся от Анкары Айаш до Акьязы, а затем до моста Явуз-Селим. Работа над этим проектом продолжается. Но этот проект не входит в нашу краткосрочную повестку дня. Это проект, который мы реализуем в среднесрочной и долгосрочной перспективе. Его работа продолжается.
Будьте первым, кто оставит отзыв