Турция должна стать глобальной логистики Центр

Турция должна стать глобальным логистическим центром: на встрече присутствовал министр транспорта, судоходства и коммуникаций Бинали Йилдирим из Стамбульской торговой палаты (ICC), организованной «Эффективность автомобильного транспорта и видение 2023 года».
Стамбульская торговая палата, которая определила логистический и транспортный сектор, который включает в себя весь наземный, воздушный, морской и железнодорожный транспорт, как стратегический сектор этого года, в соответствии с Генеральным планом правительства по логистике и транспорту, передала свои требования и предложения в отношении этого сектора министру Йылдырыму.
На встрече, проведенной в ITO, министр Йылдырым сказал: «Сектор должен обновляться в соответствии с меняющимися условиями транспортировки и бизнес-условиями. Тот, кто не умеет читать изменения, не может построить будущее. Если мы сможем создать транспортную инфраструктуру, которая дополняет и интегрируется друг с другом, наша страна также выиграет от этого ». Министр Йылдырым отметил, что они положительно подошли к предложению о создании консультативного совета для обсуждения потребностей сектора.
ВОЗРАСТ: «ГЛОБАЛЬНЫЙ ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ТУРЦИИ ДЛЯ ПЕРЕХОДА В ГЕОСТРАТЕГИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ может быть геостратегической ВОЗМОЖНОСТЬЮ»
Президент Стамбульской торговой палаты Ибрагим Чаглар Турция за последние тринадцать лет прогресса в транспортном секторе », - сказал он, чтобы подготовить новую Турцию.
Президент Чаглар сказал в своем заявлении: «Неважно, сколько вы производите. Или независимо от того, насколько вы успешны в маркетинге. Если экономика связана узлами в транспортном пункте, в этой экономике есть проблема. Г-н министр за его работу с тем, что геостратегическое положение Турции «превратить геостратегическую возможность для выдвижения стратегии. Превращение Турции в глобальный логистический центр в области импортных воздушных, морских и автомобильных перевозок с использованием железных дорог нашей страны является неотъемлемой частью глобальной логистики Мекез, а не трансфер », - сказал он.
AB ПРЕПЯТСТВИЯ ДОЛЖНЫ БЫТЬ УДАЛЕНЫ
«Это не совсем понятно. Они также увеличивают нашу стоимость. Говоря о том, что препятствия, такие как квоты и разрешения на проезд, должны быть устранены в автомобильном транспорте ЕС, Чаглар сказал: «Есть люди, товары, перевозчики, торговля, но законодательство ЕС приходит и блокирует нас. Мы ожидаем, что ЕС как можно скорее откажется от этого подхода, наносящего ущерб обеим сторонам ».
На встрече всесторонний отчет об ожиданиях Стамбульской торговой палаты был представлен министру транспорта, морских дел и коммуникаций Бинали Йылдырым, который выслушал и отреагировал на требования отрасли.