Сколько стоит рост цен в Анкаре

Насколько выросла плата за проезд в общественном транспорте в Анкаре: в Анкаре повысились цены на билеты и проезд в общественном транспорте. Согласно данным, определенным Генеральной ассамблеей Координационного центра транспорта Анкары (UKOME), новый тариф на общественный транспорт начнет применяться. Сколько стоили билеты в Анкаре? Согласно недавно обнародованной информации, EGO, Анкара и Metro будут иметь полный сбор за посадку в размере 2,35 турецких лир, а плата за посадку со скидкой составит 1. Когда будет действовать повышение платы за проезд в общественном транспорте в Анкаре? Сколько стоили EGO, Анкарай и метро? Подробности о повышении платы за проезд в общественном транспорте в столице - в деталях новости.
ЦЕНЫ БИЛЕТОВ В АНКАРЕ
Плата за проезд в общественном транспорте была увеличена в Анкаре. Согласно письменному заявлению муниципалитета Анкары, Генеральной Ассамблеи UKOME в соответствии с решением, плата за проезд в общественном транспорте в Анкаре в феврале 4 была объявлена ​​вступившей в силу с четверга. Цены на билеты на общественном транспорте; EGO автобусы, метро и Анкарай также будут доступны. В соответствии с ростом цен плата за полную посадку определяется как лира 2,35, а плата за посадку со скидкой определяется как лира 1,75. Утверждается, что плата за перевод в этих транспортных средствах также была определена как копейка 0,80.
ЧАСТНЫЕ ОБЩЕСТВЕННЫЕ АВТОБУСЫ В АНКАРЕ
В соответствии с новым тарифом, установленным для цен на билеты на общественный транспорт в Анкаре, также предусмотрены цены на частные автобусные билеты. Соответственно, был повышен тариф ELV, ÖHO с полной посадкой в ​​фунтах 2,55, дисконтированный тариф за посадку в фунтах 1,75, маршрутные рейсы в микроавтобусах на короткие расстояния, лира 2,55, стоимость междугородних рейсов была определена как лира 2,90. Несмотря на увеличение эксплуатационных расходов, было отмечено, что корректировка цен была произведена только один раз за последний год 5, и было подчеркнуто, что общественный транспорт не предназначен для получения прибыли, поскольку он является государственной службой. В заявлении сохранено следующее:
«В Анкаре за 1 лет, прошедших с 2011 сентября 5 года, тарифные изменения были внесены только один раз, и 19 месяцев назад они составили 0,25 куруса для полного пассажира и 0,20 куруса для пассажира со скидкой XNUMX месяцев назад. Кроме того, услугу старались поддерживать без увеличения. Увеличение инвестиционных затрат и эксплуатационных расходов в общественном транспорте, который рассматривается как общественная услуга, а не для получения прибыли, сделало неизбежным изменение тарифов с точки зрения предоставления устойчивых услуг общественного транспорта.