Измир, чтобы жить золотым веком в логистике

Измир переживет золотой век в логистике: член правления Günaydın Group Эрол Гюнайдын сказал, что Измир переживет свой золотой век в логистике после строительства шоссе и порта Чандарлы в Измире.
Указав, что основным элементом экономического развития региона является доступность, Гюнайдин сказал, что городская экономика будет укрепляться параллельно с инвестициями, которые будут вскоре завершены в области логистики.
Логистика - быстрорастущий сектор, и компании больше не заявляют о своей ориентации на логистику второго поколения. Эрол Гунайдин, «растущий спрос на логистические услуги в Турции». В 2 году мы выросли на 2015 процентов как Günaydın Group. Мы достигли более медленной динамики по сравнению с предыдущим годом, но хорошей динамики по сравнению с экономическим ростом. Логистика - быстрорастущая отрасль. Компании переходят на логистику 25-го поколения ».
ВАЖНОСТЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ПОВЫШАЕТСЯ
В настоящее время наиболее широко используемых автомобильных дорог недостаточно, что свидетельствует о том, что важность железнодорожных перевозок возросла, отметив, что передача части груза на железнодорожную систему обеспечит преимущества с точки зрения эксплуатационных расходов.
Сказав, что «железная дорога не альтернатива шоссе», Эрол Гюнайдин продолжил свои слова следующим образом: «Но железная дорога может облегчить нагрузку на шоссе. Автомагистрали также используются в основном в развитых странах. Железнодорожный транспорт в нашей стране должен и дальше развиваться и поддерживаться государством. Железнодорожный транспорт с точки зрения развития Турции носит пороговый характер. Тарифы, применяемые в настоящее время на железной дороге, некорректны или не конкурентоспособны. Я считаю, что будущее железнодорожного транспорта в Турции является непременным условием. По этой причине, как Günaydın Group, мы инвестировали в Денизли и Айдын. Если сеть железных дорог идет по прямой, проблем нет. Однако, если дорога становится длиннее из-за географических условий, это отражается на расходах. Железная дорога - безопасный метод как с экономической точки зрения, так и с точки зрения облегчения торговли. Мы хотим увеличить наши наземные терминалы в разных частях страны ».
ИНТЕГРИРОВАННАЯ MOD СИСТЕМА В ТРАНСПОРТИРОВКЕ
Логистические, наземные, воздушные, морские и железнодорожные виды транспорта, которые предлагают особые преимущества, напоминающие Гюнайдын, подчеркнули необходимость внедрения систем, интегрирующих различные виды транспорта.
Объясняя, что инвестиции в автопарк продолжаются как Günaydın Group, Эрол Гюнайдин сказал: «Вождение нового транспортного средства обеспечивает экономическую эффективность с точки зрения как безопасности груза, так и затрат на топливо и техническое обслуживание. В прошлом году мы увеличили занятость на 20 процентов. У нас более 200 сотрудников и 200 автомобилей, находящихся в частной собственности. В 2015 году мы вложили 10 миллионов лир. В этом году мы планируем инвестировать более 10 миллионов лир ».