Долгий срок платежа заставляет сектор логистики

Долгосрочные платежи форсируют сектор логистики: Ассоциация международных производителей транспортных и логистических услуг UTIKAD указала на одну из наиболее важных проблем в секторе.
Заместитель секретаря Совета директоров UTİKAD г-н Тургут Эркескин подчеркнул тот факт, что условия оплаты для производителей логистических услуг в Европейском союзе определяются законами, как и в других секторах.
В логистических и транспортных услугах, предоставляемых для Европейского Союза и всех стран мира, председатель XIKUM Тургут Эркескин заявил, что 140 является серьезным препятствием для устойчивого роста сроков окупаемости логистики и фрахта Hizmet Низкая прибыль, длительный срок оплаты для сектора - непредсказуемые колебания грузоперевозок каждый день с новыми правилами, добавляемыми к новым правилам, и затраты растущих игроков отрасли на выживание, обновление, затруднение инвестиций с каждым днем ​​», - сказал он.
Заявив, что особенно МСП в секторе логистики находятся под угрозой, Эркескин подчеркнул, что аналогичные проблемы в Европейском союзе были преодолены с помощью законодательных изменений. Maliyet Финансовые расходы по срокам погашения должны быть выполнены. Эти финансовые затраты должны быть тщательно оценены как для экспортеров, так и для промышленников, которые получают выгоду от услуг и логистики. Подчеркнув, что сектор должен работать с короткими сроками погашения, такими как дни 30, Эркескин заявил, что давление большинства МСП на сроки погашения негативно повлияет на все заинтересованные стороны в логистической цепочке.
ЕС досрочно платит в 2011
В странах Европейского Союза до года 2011 компании могли собирать стоимость товаров и услуг, которые они предоставляли, с задержками, превышающими дни 100. Тот факт, что по этой причине произошло одно из четырех банкротств, был юридически урегулирован в результате проблемы, из-за которой 450 ежегодно теряли работу тысячи человек, что приводило к общей потере 25 миллиардов евро.
Были достигнуты договоренности с Директивой 23.02.2011 / 2011 / EU, опубликованной в Официальном журнале Европейского Союза по 7. Эта директива содержала обязательные положения по этому вопросу, которые все государства-члены должны были перенести в свое внутреннее законодательство.
ЮРИДИЧЕСКАЯ 30 ДЕНЬ СРОК ОПЛАТЫ В ТУРЦИИ
Фактически, эта директива Европейского Союза была перенесена в наше внутреннее законодательство Торговым кодексом Турции. В этом контексте, то видно, что Турция фактически определила период дня оплаты 30 и получила юридическую безопасность. Статья 1530 Турецкого коммерческого кодекса öd Транзакции, запрещенные коммерческими положениями, и последствия несвоевременной оплаты при предоставлении товаров и услуг u означают, что периоды оплаты составляют дни 30, за исключением определенных условий, в случаях, когда в контрактах имеются противоречивые статьи или этот период не применяется; было бы минимальная сумма требуется расходы, которые могут быть запрошены у должника для покрытия расходов по сбору будет включать в себя процентную ставку, определяется Центральным банком Республики Турции в январе каждого года. За год 2016 Центральный банк уплачивает процентную ставку по умолчанию 11,50, которая будет обязана выплачивать должникам, которые платят позже, чем срок, указанный в законодательстве.
сумма определяется как 130 TL.
Важность введения в действие этой статьи, которая была перенесена в наше внутреннее законодательство после директивы ЕС.
Председатель правления UTİKAD Тургут Эркескин подчеркнул, что Тургут как логистический сектор, длительный платеж
чтобы предотвратить их погашения, пока наши компании ждут
с другой стороны, в рамках, изложенных в нашем законодательстве,
Мы ожидаем, что меры и средства контроля будут реализованы.