Готардский туннель Rönesans Подпись строительства

Готардский туннель Rönesans Подпись строительства: инвестиции в 16 миллиардов евро были сделаны для туннеля, который соединит Швейцарию и Италию под землей. В 3-километровом туннеле, где на сегодняшний день было проведено 500 тест-драйвов, Rönesans Конструкция имеет свою подпись.

Rönesans Холдинг расширяет сферу деятельности за счет приобретений в Европе. Включая швейцарский Hergiswill и 124-летний немецкий Heitkamp RönesansТакже приобрела 139 процентов голландской строительной компании Ballast Nedam NV, 99 лет. делать огромные покупки в Европе до сих пор RönesansЦель оборота в этом регионе составляет 1 млрд. Евро.

Основанная с 1993 года, а также Турция также продолжала расти в Европе Rönesans Группа поставила перед собой цель стать одним из крупнейших в мире.

Продолжая свое продвижение в Европе, в том числе Hergiswill, дочерняя компания австрийского Alipe Bau GMBH в Швейцарии, и немецкая компания Heitkamp. Rönesans Холдинг завершает строительство базы Готард, которая станет самым длинным тоннелем в мире. Купил 99 процентов голландской строительной компании Ballast Nedam NV Rönesansшаг за шагом приближается к своей цели с органическим и неорганическим ростом.

КРУПНЕЙШАЯ КОМПАНИЯ 10 В ЕВРОПЕ

Rönesans Под крышей холдинга Rönesans Ченк Дюзёль, член правления строительной группы, Rönesans Он заявил, что Иншаат быстро растет в мировом масштабе. Заявление о том, что быстрый рост в списке «Инженерные новости» (ENR), который является одной из самых престижных работ в этой области, является самым конкретным доказательством успеха в списке 250 ведущих подрядных компаний в мире. Мы смогли поднять около 250 шагов в год. в 3 Rönesans Строительство заняло 81-е и 2013-е места в 63 году ». Напоминая, что в 2014 году компания занимала 53-е место, Дюзоль сказал: «В этом году у нас 37-е место в мировом рейтинге и 10-е место в Европе».

МЫ ЖИВЕМ В ТУРЦИИ ФАКТОРЫ СЧАСТЬЯ

В этой удачной графике Rönesansна трех континентах, Rönesans Строительство Турция, Россия, Туркменистан, Беларусь, Казахстан, Азербайджан, Шри-Ланка, Ливия, Ирак, Катар, Саудовская Аравия, Габон, Нигерия, Алжир, Марокко, Мозамбик, Германия, Австрия, Финляндия, Голландия, Швейцария и Швеция в общей сложности 22 Заявив, что он сыграл огромную роль в реализации огромных проектов с 26 тысячами офисов и 37 тысячами сотрудников в стране, Дюзьол продолжил следующим образом:
«Четверть века нашей будущей компании Турция успешно представлена ​​за рубежом. В крупнейших проектах европейских городов Rönesans Наличие строительной подписи является предметом гордости не только для нас, но и для нашей страны. Мы продолжаем осуществлять проекты, которые меняют динамику отрасли в глобальном масштабе: от строительства до недвижимости, от промышленности до энергетики и здравоохранения. Турцию, Швейцарию, Германию, Австрию и после принятия этого проекта у нас в 5 тысяч сотрудников перешло к голландской компании Ballast Nedam, тогда как количество занятых в общей численности занятых в Финляндии составляет в Европе 7 тысяч.

2014 CIO 2,993 МИЛЛИОН ДОЛЛАРОВ

Rönesans Держа сегодня Турцию, а также Европу, Содружество Независимых Государств, Ближний Восток и продолжает свою деятельность в обширном регионе, включая Северную Африку. Находится под зонтиком холдинга Rönesans Есть более 500 проектов, которые строительство успешно завершено и продолжается только до сегодняшнего дня. Холдинг, обладающий оборотом в 2014 году в размере 2,993 миллиона долларов, холдинг реализовал 2,567 миллионов долларов этого оборота за рубежом.
Определение целевого оборота в регионе в размере 1 млрд. Евро RönesansВ 2013 году она также приобрела 30 процентов ALPINE Bau GmbH, дочерней компании ALPINE Group, которая завершила строительные проекты в более чем 100 странах.
В 2014 124 смогла интегрировать 100 в Heitkamp Ingenieur und Kraftwersbau GmbH, которая реализует такие проекты, как мосты и инфраструктуры для энергетических систем и промышленных объектов, благодаря своему опыту в проектировании и строительстве.

Эти компании в Австрии, Германии и Швейцарии были объединены под эгидой Heitkamp Construction GmbH Avusturya.

ТЫСЯЧ ЧЕЛОВЕК 4 РАБОТАЕТ В 40

Стремясь расширить свою сферу деятельности в Европе со всеми этими приобретениями Rönesansна крыше лошади Rönesans

Одним из первых конкретных достижений строительства станет «Базовый туннель Готард». База Готард в Швейцарских Альпах, которая после завершения строительства станет самым длинным туннелем в мире, интегрирует страну в растущую сеть высокоскоростных железных дорог Европы.
Туннель, соединяющий Цюрих, Роттердам, Франкфурт, Базель, Готард и Лугано друг с другом, станет самым длинным туннелем в мире с его длиной в 57.

Запланированный туннель, который будет завершен с общими инвестициями в 16 млрд. Евро, сократив расстояние между Цюрихом и Миланом на 1 часов, сократит общий час 2 до часов 40.

250 может достигать 200 со скоростью до 4 в час. В туннеле ежедневно курсирует пассажирский поезд 65 и грузовой поезд 250.
Цифры за занавесом строительства туннеля, который спускается до метров 2100, также впечатляют. Общий период строительства 40 работал в 110 человек в день для туннеля, превышающего период времени. Занятость, созданная всем проектом, превышает тысячу тысяч. Давайте добавим, что документ-бин 4 и бумажная работа на тысячу страниц 4 производятся в период строительства.

ЖЕНА МИРА 3 ХОДИТ ВРЕМЯ.

Для обеспечения максимальной безопасности в туннеле по-прежнему проводятся очень частые и длительные тестовые прогоны, а тест-драйв 3 500 подчеркнут. Всего будет проведено 1000 тест-драйвов 5; эта цифра также эквивалентна временам 3 по всему миру.

Говоря об этом важном успехе, генеральный директор Heitkamp Йоханнес Доттер сказал: «Самый длинный туннель в мире - это база Готард, Rönesans Это сочетание силы и знаний строительных и других компаний ».

ВРЕМЯ ПУТЕШЕСТВИЯ БУДЕТ КОРОТКО, ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА

Базовый туннель Gotthard, созданный консорциумом TTG (Transtec Gotthard) и консорциумом TAT (Tunnel Alp Transit-Ticino) вместе с совместным предприятием AFTTG (ARGE Fahrbahn Transtec Gotthard), состоит из двух однолинейных труб с километром 57. Общая длина туннельной системы, включая все кроссоверы, туннели доступа и шахты, превышает 152 километров. Готардский базовый туннель также имеет самый глубокий железнодорожный туннель в мире.

Йоханнес Доттер упомянул, что туннель увеличит общую пропускную способность за счет соединения Цюриха с Миланом и Лугано, и подчеркнул, что этот туннель сократит время в пути пассажиров и уменьшит негативное воздействие на окружающую среду Т. Таким образом, благодаря туннелю Швейцария станет одним из крупнейших природоохранных проектов в Европе.
Консорциум ТАТ завершил земляные работы туннеля в сентябре 2013 года. Консорциум TTG отвечает за железнодорожные технологии в Готардском базовом туннеле… Консорциум обеспечивает строительство бетонных блоков, электроснабжение, кабельные системы, телекоммуникационные системы и системы безопасности. К маю 2016 года, когда планируется завершить работы, запланировано около 275 тестовых приложений, при этом поезда будут проходить через самый длинный туннель в мире со скоростью до 5.000 километров в час.

Ренессанс берет на себя всю голландскую компанию

RönesansЗакупочные атаки не ограничиваются этим. Добавление новых в страны, где он работает каждый день RönesansПриобретено 139 процентов BallastNedam NV с ее 99-летней историей, которая достигла значительных успехов в жилищном строительстве и мобилизации во многих европейских странах, особенно в Нидерландах.
Подчеркнув, что это слияние отражает долгосрочную перспективу роста обеих компаний и даст преимущество роста на международном уровне в направлении более прибыльного бизнеса, Дюзиол сказал: «Мы считаем, что знания и опыт Ballast Nedam NV в области проектирования, инжиниринга и управления интегрированными инфраструктурными проектами внесет большой вклад в нашу компанию. Эта гигантская голландская компания станет дополнительным элементом в нашем международном портфолио».

Планируемый товарооборот Ballast Nedam NV на 2016 год составляет более 760 миллионов евро.
В дополнение к численным целям с этими приобретениями Rönesans Подчеркнув, что видение İnşaat как одной из ведущих компаний в этом секторе также сохраняется, Дюзиол сказал: «Мы продолжим реализовывать сильные проекты на международных рынках, используя текущий опыт, инженерные знания и ноу-хау компаний, которые мы приобрели. Наша цель - войти в десятку крупнейших подрядных компаний мира ».