Мост через залив завершился шаг за шагом: проект автомагистрали Гебзе-Орхангази-Измир, которая сократит расстояние между Стамбулом и Измиром до 3.5 часов, приближается к завершению.14 палуб, которые соединят две стороны залива при строительстве моста через залив Измит, одного из самых важных пунктов пересечения проекта, На строительстве моста работает почти армия рабочих на высоте до 10 м. Для завершения проекта стоимостью 252 миллиарда долларов 1.1 рабочих, большинство из которых - турки, Дания, Германия, Италия, Корея и Япония, продолжают лихорадочно работать днем и ночью.
Строительство моста через залив длиной 100 тысячи 130 метра, одного из важнейших проездов на автомагистрали, который, как считается, значительно облегчит движение на автомагистралях ТЕА, D-2 и E-682 между Стамбулом и Измиром, продолжается непрерывно.
Конец установки последней колоды 14 начали заливать на мостик. Продолжаются работы по асфальтовому покрытию на участке мыса Алтынова-Херсек.После полного завершения автодорожных соединений проекта залива эта дорога станет самой длинной трассой за один раз с длиной 427. Вокруг 3 также работали рабочие машины.
Мост станет вторым по длине пролётным мостом в мире, который будет иметь ширину в тысячу метров 550. Зона платных услуг 18, бизнес-центр по обслуживанию автомагистралей 212, семь зон обслуживания и семь парков.
Будьте первым, кто оставит отзыв