Последний крупный проект Османской империи - Хиджазская железная дорога - восстанавливается при поддержке Турции. Железная дорога Хиджаза, построенная Абдулхамидом Ханом между 1900 и 1908 годами между Дамаском и Мединой с целью сократить путь паломников, будет восстановлена при поддержке Турции.
Иордания Хиджаз Railway Authority, сфера ТХДДА и восстановление будет осуществляться в рамках проектов сотрудничества ТИКА 3 тысяч квадратных метры, будут открыт 3 евро музей будет восстановлено 9 тысяч зданий, оставшиеся от Османской империи и будет представлен на сумму 150 евро за рельс Турции экскаватора.
БЫЛА САМАЯ БОЛЬШАЯ ФЕДАБИЛЬНОСТЬ ИСЛАМСКОГО МИРА
Железная дорога Хиджаз, известная как один из самых важных проектов Османской империи, 4 миллионов фунтов на расходы государства из-за государственного бюджета будет вынуждена помочь мусульманскому народу. Первое пожертвование было сделано султаном Абдулхамидом Ханом из его личного бюджета. Мусульмане были мобилизованы для проекта, который был встречен с большим энтузиазмом в исламском мире.
СКОРОСТЬ ЕВРОПЫ
Строительство длилось 8 лет. С длиной линии 1320 км, учитывая условия периода, было очень успешно сделать проект в столь короткие сроки. Настолько, что эта скорость даже удивила Европу. Железная дорога также была самой обсуждаемой темой в мусульманских СМИ в течение нескольких месяцев. Османские, индийские, иранские и арабские СМИ постоянно публикуются по проекту.
ТУРЕЦКИЕ ИНЖЕНЕРЫ РАБОТАЛИ БОЛЬШЕ
В начале технических работ над проектом выступил немецкий инженер Мейснер. Однако турецкие инженеры сыграли свою роль в проекте, а не иностранцы. С этой точки зрения Железная дорога Хичаз служила школой для молодых турецких инженеров и была важным источником опыта для Османской империи.
БОЛЬШОЙ КОНЦЕРТ АБДУЛЬГАМИДА ХАНА
Редкая утонченность была показана его жене на участке Святой Земли железной дороги. Наставление Абдулхамида Хана, святая земля, неуважение, Гц. Дух Мухаммеда не утруждает себя молчанием. Для этого валялся под рельсами.
Хотя железная дорога Хиджаз была очень удобной для пассажиров паломников, она обеспечивала важную материально-техническую поддержку Османской армии. Не только османские нации, но и все мусульмане, оказавшие поддержку проекту в плане поддержки железной дороги Хиджаз для исламского мира, стали примером отличного примера солидарности.
ЖИЗНЬ ЖИДКОСТИ HICAZ: СВЯТОЙ ПЕРСОНАЛ
8 10 1 XNUMX годовой оставшийся год XNUMX под властью османского XNUMX. Во время Второй мировой войны он стал непригодным для использования и, как того требует Перемирие Мондроса, вышел из-под господства Османской империи с выходом Медины.
Однако последнее задание железной дороги для Османской империи было вполне осмысленным. Мощи Медины, пришедшие из-под контроля Османской империи, с большими усилиями Фахреддина-паши переехали в Стамбул через железную дорогу Хиджаз. Таким образом, последний важный проект Османской империи, последний священный долг османов, чтобы спасти священные реликвии, был важной задачей.
Будьте первым, кто оставит отзыв