Готардский тоннель закончился

Готардский туннель заканчивается: Готардский, который станет самым длинным туннелем в мире, когда он будет завершен, готовится к торжественному открытию в июне.

Завершено строительство Готардской базы, которая претендует на звание самого длинного туннеля в мире. Поднялся на 250-е место в списке «37 крупнейших международных подрядчиков мира» журнала Engineering News Record (ENR), который является одной из самых престижных работ в этой области. Rönesans Тоннель, подписанный Иншаатом, будет торжественно открыт в июне.

ТЫСЯЧ ЧЕЛОВЕК 4 РАБОТАЕТ В 40

40 тысячи человек работали на базе Готард в швейцарских Альпах, которая после завершения строительства станет самым длинным туннелем в мире. Туннель, который также соединит Цюрих и Роттердам, Франкфурт, Базель, Готтард и Лугано, станет самым длинным туннелем в мире протяженностью 4 километров. Совместное предприятие AFTTG (ARGE Fahrbahn Transtec Gotthard) вместе с Консорциумом TTG (Transtec Gotthard) и Консорциумом TAT (Tunnel Alp Transit-Ticino) планируют завершить строительство туннеля с общим инвестиционным бюджетом в 57 миллиардов евро.

• Расстояние между Цюрихом и Миланом уменьшится на 1 часов, а общий 2 сократится до 40 часов в час.

• В базовых тоннелях под Готардом проложена безбалластная железная дорога, в отличие от наземных участков. Таким образом, поезда смогут двигаться со скоростью до 250 км / ч, что является высочайшей необходимой точностью.
• В туннеле, 250 в час, чтобы достичь скорости 200, в то же время поезд сможет переключаться.
• Туннель спускается до метров 2100 и имеет ежедневный пассажирский поезд 65 и пропускную способность грузового поезда 250.
• В общей сложности для безопасности будет доступно до тысячи тест-драйвов 5, когда в календаре будет июнь; эта цифра также эквивалентна временам 3 по всему миру.