TCDD для нового железнодорожного вокзала Анкары (седан) (выбрано приложение Elastic Embedded Rail для седана (Фотогалерея)

TCDD выбрал edilon) (приложение для эластичных встраиваемых рельсов sedra для нового железнодорожного вокзала Анкары: TCDD выбрало новый железнодорожный вокзал Анкары (ATG) edilon) (приложение для встраиваемых эластичных рельсов фирмы sedra, которое создается партнерством Cengiz - Limak и Kolin (CLK). Поскольку проект, задуманный как центр бизнеса и жизни, приближался к завершению, на прошлой неделе началось внедрение эластичной встроенной рельсовой системы, выбранной для линий длиной 6 метров, состоящих из 400 платформ.

Генеральный директор TCDD İsa Apaydın Первый счетчик 400, завершенный установкой, был завершен. Все детали системы ERS, которые были проверены экспертами TCDD, были внедрены в Бурсе, Кайсери, Мерсине и Искендеруне. Применяются железнодорожные переезды, туннели, метро и станции / гар.

первая железнодорожный транспорт концепция и жизнь база Турции «, как построенный проект осуществляются с инвестициями в $ 235 млн. Звук и вибрация очень важны для проектирования железнодорожных линий, и решение разработано голландской компанией Edilon (продукт Sedra ERS не содержит металлической рельсовой арматуры. Наоборот, бетонный канал в бетонный материал может быть встроен в звук и предотвращается вибрация). Благодаря изолированной вставке, система предотвращает коррозию железных дорог и предотвращает коррозию рельсов.

2500 известен как «тихая система» железной дороги на скоростных железнодорожных линиях, проходящих через парковку. edilon) (продукт sedra ERS - это проверенная и проверенная система на высокоскоростных железнодорожных станциях в Испании. Эластичная встроенная рельсовая система, применяемая в отчете, подготовленном METU, обеспечивает все характеристики, требуемые в технических характеристиках.

Общая информация о проекте

Арендуемые офисы в новом ATG предназначены для облегчения бизнеса в деловом мире, который часто приходит в Анкару. Бывший железнодорожный вокзал в центре города был открыт в 1938, и ATG будет введен в эксплуатацию в этом году.

Ожидается, что 120 тысяч в день, 3.6 миллионов посетителей в месяц. На новом ATG все другие высокоскоростные поезда, как ожидается, увеличатся до 240 в день. В настоящее время есть скоростное железнодорожное сообщение с Анкарой-Эскишехиром, Анкарой-Конья, Конья-Эскишехиром, Анкарой-Стамбулом, Конья-Стамбулом. 2016 в Бурсе, Измире и Сивасе; В последующие годы Анталия, Адана, Эрзинджан, Карс будут связью. В черте города будет осуществляться связь между центральной станцией метро Анкары и аэропортом Анкары Эсенбога и аэропортом.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*