- Проект маршрута железной дороги, которая пройдет по мосту, не завершен: министр транспорта, морских дел и коммуникаций Бинали Йылдырым сказал: «Группа совместного предприятия Limak-Cengiz выиграла участок Курткёй-Акязы проекта автомагистрали Северная Мраморная, и Совместное предприятие Kolin İnşaat-Kalyon-Hasen выиграло участок Кыналы-Одаери.
Министр транспорта, морских дел и коммуникаций Бинали Йылдырым сказал: «Группа совместного предприятия Limak-Cengiz выиграла участок Курткёй-Акязы проекта автомагистрали Северная Мраморная, а группа совместного предприятия Kolin İnşaat-Kalyon-Hasen выиграла участок Кыналы-Одаери». сказал.
Министр Йылдырым на пресс-конференции, проведенной в Главном управлении автомобильных дорог, заявил, что мост Явуза Султана Селима, строительство которого скоро будет завершено, и что 95-километровое шоссе заканчивается в Курткёй на анатолийской стороне, а продолжение дороги от Курткёя до Акьязы на севере Измита составляет 169 километров.
Объясняя, что тендер на строительство был проведен KGM с использованием модели «Строительство-Эксплуатация-Передача» (BOT), министр Йылдырым сказал: «В результате очень кропотливой работы тендерная документация объемом почти 160 тысяч страниц была завершена за 12 дней. По 169-километровому участку поступило 8 предложений ». он говорил.
Объясняя, что победившим партнерством стала группа совместного предприятия Limak-Cengiz сроком на 6 лет, 9 месяцев и 12 дней, Йылдырым сказал:
«Если вычесть период строительства в 3 года с настоящего момента, дорога будет передана КГМ в конце периода чистой эксплуатации в 4 года и 3 месяцев, то есть около 9 лет. Такой крупный проект, который нужно осуществить с такой ценой, на самом деле демонстрирует мощь Турции ».
Молния, что кредит инициативной группы по реализации проекта заявил, что будет корректировать, отметила, что письмо о намерениях в поддержке предложений для Европейского банка реконструкции и развития.
Заявив, что общая протяженность рассматриваемого участка составляет 169 километров, начиная от Курткёя и заканчивая Акьязы, Йылдырым заявил, что будет 2 × 4, то есть 4 полосы движения, 4 полосы прибытия.
Общая сумма инвестиций в 4,5 миллиардов фунтов стерлингов переводит Yildirim, инвестиционный период планируется примерно в 3 лет, сказал он.
Напомнив, что проект был построен от Курткёя, который является продолжением проекта, до аэропорта и что он будет открыт 26 августа, Йылдырым подчеркнул, что это 95 километров, включая мост Явуза Султана Селима, и что он превышает 200 километров с подъездными дорогами.
Министр Йылдырым заявил, что есть еще один 88-километровый участок, соединяющий аэропорт с асфальтом Кыналы, Эдирне и шоссе ТЕА:
«Тендер на этот участок проводился одновременно с моделью BOT. Вот 8 предложений. Совместное предприятие «Колин-Кальон-Хасен» — это группа, которая дает наименьшее время эксплуатации, включая период строительства. Предлагаемый период эксплуатации 7 лет 9 месяцев 12 дней. Если вычесть отсюда период строительства примерно 3 года, останется период эксплуатации 4 года 9 месяцев и 12 дней. Компании, которые выиграют цену экспроприации в обоих сегментах, внесут 500 миллионов лир. Остальное будет покрыто из бюджета КГМ».
Йилдирим сказал, что общая инвестиционная стоимость этого места составит 2,7 млрд. Лир.
«Дорога протяженностью 250 километров будет построена с 4 выездом, 4 заездом, 8 полосами движения, две из которых будут сложены. Его общая стоимость составляет примерно 7 миллиардов лир. Это топливо реализовано за 3 года без использования средств из общего бюджета КГМ. Это и экономика, и занятость, и не учитываются вклады, внесенные в развитие инфраструктуры Турции. Мы считаем их туда, откуда они приехали из Турции, где они поняли, что значит стабильность и уверенность в этом тендере, открытыми и явными. В долгосрочной перспективе Турция - лучшее время для инвестиций в будущее, мы снова рады этому тендеру ».
Йылдырым также предоставил следующую информацию о платных дорогах:
«Общая плата за проезд на 88-километровом участке между Кыналы и аэропортом составит 10,5 турецких лир плюс НДС по сегодняшнему обменному курсу. На азиатской стороне, от Курткёя до Акьязы, 169 километров будут стоить 19 лир плюс НДС. Если рассматривать его в целом, то есть пользователи будут платить 52 лиры плюс НДС от Курткёя до Акьязы, войдя со стороны Кыналы, минуя мост Явуза Султана Селима. Гарантия движения на этих маршрутах колеблется от 75 тысяч до 125 тысяч. Немного больше в местах с интенсивным движением, меньше в местах с меньшим трафиком. Расстояние от Курткёя до 3-го аэропорта составляет примерно 90 километров, что составляет 25 турецких лир плюс НДС ».
Министр Йылдырым, 1 млрд. Фунтов стерлингов, включая экспроприацию, будет инвестировано около 8 млрд. Фунтов стерлингов, около 4 лет работы в конце государства будет передано государству, по результатам тендера нет участников.
На вопрос о тендере на железнодорожную линию, которая пройдет через мост Султана Селима через Явуз, министр Йылдырым сказал, что инфраструктура для железнодорожного переезда на мосту закончена, но проект железнодорожной трассы еще не завершен в европейской и азиатской частях моста.
теперь они описывают проект строительства после завершения указанной Lightning, состоится открытие моста, но отметил, что отсутствие железнодорожных операций.
Министр Binali Йылдырым, из-за склоны и кривой с высокой стоимостью менее железнодорожных проектов, добавив, что он очень кропотливая работа продолжается на маршруте.
Будьте первым, кто оставит отзыв