Туннель Евразия объявлен

О плате за Евразийский тоннель объявлено. Согласно этому, переходы через туннель будут 5 доллар + НДС.
Министр транспорта, морских и коммуникаций Ахмет Арслан, Евразийский туннель (пересечение автострад Стамбульского пролива) объявил, что плата за проезд составит 5 доллар + НДС.
Арслан прибыл в головной офис проекта в Хайдарпаша перед посещением Евразийского трубного перехода. Здесь министра Арслана проинформировали о текущем проекте председатель правления Eurasia Tunnel Operation Construction and Investment Inc. (ATAŞ) Башар Ариоглу, старший менеджер (генеральный директор) ATAŞ Сеок Дже Сео и заместитель генерального директора ATAŞ Мустафа Танрыверди.
Министр Арслан заявил, что 82 процента строительства Евразийского тоннеля завершено: «Наша цель - завершить строительство тоннеля в конце года и предложить его Стамбулу и Стамбулу». сказал.
После этого Арслан вошел в тоннель с анатолийской стороны и вел наблюдения до европейской стороны.
Выступая здесь перед журналистами, Арслан заявил, что они реализовали проекты, которые один за другим будут освобождать Стамбул, и что автомобили будут проезжать через туннель, построенный под морем после Мармарая.
Арслан, морская поверхность проекта, проходящего под счетчиком 106,4, в этом смысле является рекордной, по его словам, с рекордным диаметром туннеля 12 был пройден.
Арслан сказал: «Этот рекордный проект позволяет транспортному потоку на историческом полуострове проходить по дну моря в Анатолию, не изнуряя еще больше Стамбул», и те, кто хочет перейти из Анатолии в Европу, могут пересечь город за 1,5 минут, сэкономив 2-15 часа движения по мосту. Он мне сказал, что предоставил.
«Вклад проекта в исторический полуостров нельзя отрицать. Они утверждали, что проект станет обузой для исторического полуострова. Eurasia Tunnel - брат Мармарея, который пришел взять на себя бремя, а не быть бременем на историческом полуострове ». сказал.
«Он будет продолжать работать даже при сильнейшем землетрясении»
Проекты, получившие награды в многочисленных национальных и международных передачах Арслан, отчет по ОВОС для проекта, хотя он не требуется в Турции, и экспертам в области европейских чиновников заявил, что исследование ОВОС было заказано.
Арслан сказал: «Мы достигли 82 процентов по строительству Евразийского тоннеля. Наша цель - завершить строительство туннеля в конце года и предложить его Стамбулу и Стамбулу. Проект, который обычно должен завершиться в июле 2017 года, будет завершен на 7 месяцев раньше. Этот тип гигантских проектов имеет обыкновение заканчиваться со временем. Эта привычка будет нарушена ". он говорил.
Что касается сейсмостойкости туннеля, Арслан сказал: «В таком сейсмическом городе, как Стамбул, он будет продолжать работать без малейших повреждений во время самого сильного землетрясения, которое, как считается, происходит каждые 2 лет. Ни у кого не должно быть сомнений в отношении сейсмостойкости как Мармарая, так и Евразийского туннеля; Проекты, которые выживут без малейшего ущерба. В этом смысле это действительно амбициозные проекты ». использовал выражения.
«Он будет обслуживать 120 тысяч автомобилей в сутки»
Арслан заявил, что туннель Евразия будет проходить в общей сложности 14,6 километров по дорогам на азиатской и европейской сторонах и что километр 5,5 является туннелем.
Арслан заявил, что они прогнозируют, что туннель будет обслуживать 120 тысяч автомобилей в день и что он стоит 40 миллионов в год, и сказал: «Наши исследования показывают, что стамбульцы предпочтут этот туннель и превысят 1 тысяч через 2-120 года».
Платные 5 доллары
Арслан, отвечая на вопрос о плате за проезд в туннелях, сказал: «Я знаю, что плата за проезд привязана к иностранной валюте. Дату открытия необходимо обновить. Будет 5 долларов плюс НДС. Так что это будет от 15 до 20 лир. Допустим, это 5 долларов плюс НДС ». он говорил.
После выступления министру Арслану была передана фотография, сделанная на первой церемонии подписания проекта «Тоннель Евразия». Арслан подписал шлем, который в дальнейшем будет размещен в музее проекта.
После церемонии Арслан сфотографировался с журналистами и рабочими.
Время в пути между двумя континентами уменьшится до минут 15
Проект, который был представлен Генеральным управлением инвестиций в инфраструктуру Министерства транспорта, морских дел и коммуникаций на линии Казлычешме-Гёзтепе с моделью Build-Operate-Transfer (BOT), и строительные работы выполняются Yapı Merkezi и партнерством SK E&C, работает 7 дней и 24 часа. продолжается непрерывно.
Проект будет остановлен на линии Казлычешме-Гозтепе, где движение очень интенсивное, и проект опустится до минут 15.
Современное освещение, мощная вентиляция и низкий уклон дороги увеличат комфорт поездки. Строительство двух этажей туннеля положительно повлияет на комфорт вождения благодаря его вкладу в безопасность дорожного движения.
Пропуск в одну сторону будет предоставляться по 2 полосам на каждом этаже. Можно будет путешествовать без перерывов в неблагоприятных погодных условиях, таких как туман и обледенение. Будет обеспечено ключевое соединение, завершающее дорожную сеть, и самый быстрый транспорт между существующими аэропортами Стамбула.