Турецкая марка на базе Готард, самом длинном тоннеле в мире

Между производителями турецкой строительной компании Rönesans была построена турецкая марка на базе Готард, самом длинном туннеле в мире: база Готард, самый длинный и самый глубокий железнодорожный туннель в мире. Туннельный тоннель 57 соединяет Швейцарию, Италию, Австрию и Германию.
Gotthard Base, самый большой и самый глубокий железнодорожный туннель в мире, был впервые представлен в 1900 в Европе после начала 1947. 57 занял 2 годами строительства тоннеля с протяженностью в километры и глубиной 300 в тысячу метров 17.
Построенный консорциумом, который среди Renaissance Construction Турции завершили железнодорожный туннель Gotthard Base, проходя под швейцарских альпийских вершин и расстояние между северной и южной Европе сокращается. Туннель, соединяющий Швейцарию, Италию, Австрию и Германию, уменьшается на час от города Цюриха до Швейцарии, с 2 до 40.
ЕВРОПЕЙСКИЕ ЛИДЕРЫ ОТКРЫТЫ
На церемонии открытия, которая началась в Rynacht, северном входе в туннель недалеко от кантона Ури в Швейцарии, присутствовали президент Швейцарской Конфедерации Иоганн Шнайдер-Амманн и многие министры. Помимо Шнайдер-Аммана, канцлер Германии Ангела Меркель, президент Франции Франсуа Олланд и премьер-министр Италии Маттео Ренци присутствовали на церемонии возле кантона Тичино. Строительство здания было завершено консорциумом, в который вошла швейцарская дочерняя компания турецкой компании Rönesans Construction Heitkamp Swiss.
ИСПЫТАНИЕ ПО ВСЕМУ МИРУ ЗАПОЛНЯЕТ 2 ОДИН РАЗ
Йоханнес Доттер, исполнительный директор Heitkamp Swiss, одной из компаний группы Rönesans, объяснил, что туннель 57, состоящий из двух параллельных однолинейных трубок длиной один километр, превысил общую длину километра 152 вместе с поперечными переходами, туннелями доступа и шахтами. Туннель ежедневно обслуживает пассажиров 65 и грузовых поездов 240, сказал Доттер, так как в октябре прошлого года мир вокруг тест-драйва во времена 2 сказал, что тест.

О Левент Озен
Каждый год, высокоскоростная железнодорожная отрасль, европейский лидер в растущей Турции. Инвестиции в железные дороги, которые используют эту скорость у высокоскоростных поездов, продолжают расти. Кроме того, благодаря инвестициям, сделанным для транспортировки в городе, сияют звезды многих наших компаний, производящих продукцию отечественного производства. Он гордится тем, что производство турецких скоростных поездов национального масштаба было запущено в дополнение к компаниям, производящим отечественные трамвайные, легкорельсовые и метро. Мы очень рады быть за этим гордым столом.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.