Турецкая печать на самом длинном туннеле в мире на базе Готард

Турецкая печать на самом длинном туннеле в мире на базе Готтард: турецкая строительная компания RönesansБаза Готард, самый длинный и самый глубокий железнодорожный туннель в мире, производители которого были также включены, была завершена. 57-километровый тоннель соединяет Швейцарию, Италию, Австрию и Германию.
Готардская база, крупнейший и самый глубокий железнодорожный туннель в мире, о котором говорят в Европе с начала 1900-х годов и чья первая конструкция была создана в 1947 году, была введена в эксплуатацию вчера с великолепной церемонией. На строительство тоннеля длиной 57 километров и глубиной 2 метров ушло 300 лет.
Из Турции Rönesans Железнодорожный туннель Gotthard Base, который был построен консорциумом, в который входил İnşaat, проходит под Швейцарскими Альпами и сокращает расстояние между севером и югом Европы. Туннель, соединяющий Швейцарию, Италию, Австрию и Германию, сокращает поездку из Цюриха, Швейцария, в Милан, Италия, до 2 часов 40 минут на один час.
ЕВРОПЕЙСКИЕ ЛИДЕРЫ ОТКРЫТЫ
Президент Швейцарской Конфедерации Иоганн Шнайдер-Амманн и многие министры присутствовали на церемонии открытия, которая началась в Ринахте, северном входе в туннель, расположенном недалеко от кантона Ури в Швейцарии. Шнайдер-Амманн, канцлер Германии Ангела Меркель, президент Франции Франсуа Олланд и премьер-министр Италии Маттео Ренци также приняли участие в церемонии, состоявшейся недалеко от кантона Тичино у южного выхода из туннеля. Турецкая фирма Rönesans Строительство туннеля, которое было завершено консорциумом, в который входила Heitkamp Swiss, дочерняя компания İnşaat в Швейцарии, заняло 17 лет.
ИСПЫТАНИЕ ПО ВСЕМУ МИРУ ЗАПОЛНЯЕТ 2 ОДИН РАЗ
Rönesans Йоханнес Доттер, старший менеджер Heitkamp Swiss, одной из компаний группы, пояснил, что общая длина 57-километрового туннеля, состоящего из двух параллельных однолинейных труб, вместе с перекрестками, подъездными туннелями и шахтами, превышает 152 километра. Доттер заявил, что ежедневная пропускная способность туннеля составляет 65 пассажиров и 240 грузовых поездов, с октября прошлого года дважды проводились тест-драйвы для кругосветного путешествия.